“硅谷最有权势的华人”陆奇1月份担任百度总裁后，百度动作频频，继撤减以挂号为代表的低端服务部门、重点布局的医疗人工智能领域后，又把百度智能汽车业务“升级”。
今天，百度通过内部邮件宣布，成立智能驾驶事业群组（IDG），由百度集团总裁和首席运营官陆奇兼任总经理。
陆奇
此次百度新成立的智能驾驶事业群组（IDG），将由自动驾驶事业部（L4）、智能汽车事业部（L3）、车联网业务（Car Life etc. ）共同组成。
此前，自动驾驶事业部（L4）由百度高级副总裁王劲负责，智能汽车事业部（L3）、车联网业务（Car Life etc. )由百度总裁张亚勤直接负责。
百度方面称，此前的智能汽车业务架构较为分散，几个事业部隶属于不同的业务群组，不利于内部资源协调和业务统筹发展，外界也对相关业务的隶属存在疑惑。而此次调整之后的新架构简单明了，陆奇亲自挂帅，统筹各相关组织及业务模块。
2016年年9月1日，在百度世界大会上，百度与北汽、奇瑞两大主机厂合作制造的“无人车”正式亮相。11月乌镇世界互联网大会上，18辆百度无人车首次在全开放城市道路的复杂路况下实现自动驾驶试运营，300余名嘉宾现场参加了试乘体验活动。
在一周前的财报分析师会上，百度也再次表示，未来将继续加大对智能驾驶领域的投入。
百度在内部通告中还表示：“无人驾驶、智慧出行、高精地图、车联网，是人工智能时代下推动传统产业升级的重要力量，也是百度战略业务和核心能力的重要组成。”，“在人工智能的新时代，智能驾驶对于AI技术的市场化和产业化有着非常重要的战略意义，是百度通过技术改变世界的重要路径之一。”
无人驾驶汽车被看做是人工智能最有前景的应用之一，国际巨头中，谷歌、Uber、特斯拉等在积极布局无人驾驶，国内公司中，百度是下注最大的企业。
目前，从全球范围内，无人驾驶汽车还没有商业化，无人汽车上真正上路行驶，走入大众生活，需要政府、交通、法律等多方面的共同推动，仍有漫漫长路要走。新上任的陆奇能否“神助攻”百度无人驾驶“上路”，值得关注。
并入智能驾驶事业群组的自动驾驶事业部（L4），由王劲创立。 此前，王劲参加过多个人工智能相关会议论坛，为百度无人驾驶造势。
王劲
百度称，高级副总裁王劲由于个人和家庭原因，将不再担任自动驾驶事业部（L4）总经理职务，没有说明王劲是否会继续留任百度。
王劲于2010年4月加入百度，曾分别创立了百度移动云事业部、百度大数据部、百度基础架构（云计算）部、百度美国研发中心、百度深圳研发中心；并以百度深度学习实验室（IDL）为基础，联合创立了百度研究院，专注人工智能发展。
王劲去留存悬念。