包裹业务量加速增长以及分销模式向B2C和递延服务转变，意味着UPS本应以更快的速度进行投资。即将上任的首席执行官大卫·阿尼（David Abney）昨日承认了这一点，尽管他表示公司正在增加资本支出以满足需求增长。
加快投资步伐以应对业务转型
阿尼目前担任首席运营官，将于9月接任首席执行官。他在公司2014年第二季度财报会议上对分析师表示：“鉴于我们目前看到的包裹量加速增长趋势，我们可能本应以稍快的速度进行投资。我们看到全球客户的分销模式正在发生变化，今年我们将把投资增加约5亿美元，主要用于产能项目。”
他指出，这些额外的资本支出（CapEx）项目中大多数已经计划好了。“我们早就知道要实施这些项目。现在由于包裹量的加速增长，我们只是提前了它们的实施时间。”阿尼强调，“因此，即使资本项目有所加速，我们仍预计未来几年的资本支出将保持在4%至4.5%的范围内。”
阿尼是在回应一位分析师关于UPS能否实现每股收益（EPS）两位数增长目标的提问时做出上述表态的。该分析师质疑公司在从B2B模式向B2C模式转型的过程中，是否已进入一个结构上不同的阶段。
管理层对长期增长充满信心
董事长兼首席执行官斯科特·戴维斯回应称：“你指出的挑战是真实存在的，我们一直在讨论适应和迁移我们的商业模式，以盈利方式实现B2C业务量的增长。如果你看2012年和2013年直到第四季度，我们看到由B2C增长推动的利润率扩大。所以我不认为情况像你描绘的那样黯淡。显然挑战依然存在，但我们认为我们在这些方面进展良好。”
戴维斯表示，UPS将在11月的一次分析师会议上更多地谈论长期规划。“但目前我们觉得我们正在做正确的事情来构建未来，”他评论道。他强调，随着市场环境的不断变化，灵活性和适应性至关重要，公司将持续投资于技术和基础设施以保持竞争力，并呼吁所有利益相关者共同努力推动可持续发展。
欧美网络升级与枢纽建设
今年的投资项目包括一项重大举措，旨在提升其在美国网络的能力、效率和韧性，以应对旺季需求。此前去年冬天因意外的高增长水平与天气问题相结合导致了延误和性能问题。
为了应对不断变化的需求模式——特别是欧洲内部货运、递延服务和B2C领域更高的增长水平——欧洲也在计划进一步投资。UPS国际总裁吉姆·巴伯评论说：“作为一个单一市场，欧洲正在持续演变，随着该经济体向东扩展，分销模式和库存也随之移动。我们的运输网络将以不同的方式支持它。我们目前谈论的投资更多地集中在枢纽上，而我们看到的国际增长趋势正迫使我们像在美国一样，继续专注于我们的枢纽，以保持网络的顺畅运行——这正是我们计划在未来几年内做的事情。”
UPS计划在未来三到五年内在欧洲投资约10亿美元，用于升级其运营能力和在医疗保健等领域的选择性收购。但戴维斯表示，UPS最近扩建的科隆航空枢纽处于有利位置，能够满足公司在欧洲不断扩大的航空网络需求。“当我们建成下一个科隆枢纽的那一天将会非常美好，因为我们在最近的投资中为未来约10年的增长奠定了基础，并且能够继续扩大规模，”他说，“这项投资将在未来很长一段时间内为我们带来好处。”
产品组合调整与旺季准备
随着非高端产品强劲增长13%，继续超过对国际高端产品的需求（4%），因为客户寻求低成本替代品，UPS表示它正在继续适应这些趋势，例如更广泛地利用第三方商业航空运力。然而，戴维斯表示有一些迹象表明客户因经济走强而重新转向高端产品。
“在国际方面，我们看到那些高端产品实现了稳健的4%增长，但这只是被延期发货的增长所掩盖。总体而言，我们看到投资组合的各个部分都在增长，尽管我们预计一种持续的趋势，即延期产品和标准产品的增长将继续超过高端产品。”阿尼补充道：“它似乎已经趋于平稳。在过去的几个季度里，我们没有看到（延期和高端增长之间的）差距变得更大。而且，如果我们在今年晚些时候看到一些新技术推出，那也可能有助于快递业务。”
阿尼和戴维斯表示，与客户的讨论表明，今年晚些时候将有一些高科技产品发布，这将推动第四季度volumes的增长。戴维斯说他预计今年旺季强劲。两人都表示，公司为准备今冬旺季所做的投资意味着他们有信心提供良好的服务，避免重大中断。
加大旺季运营支出投入
公司计划增加其2014年用于容量和旺季相关项目的运营支出至1.75亿美元。这些投资包括：加速部署公司的路线优化软件ORION；IT开发；近50个额外的枢纽分拣和临时容量；以及扩大感恩节后的运营。
首席财务官库尔特·昆恩表示，随着时间的推移，这些投资可能会带来更多收入，但真正的目的是使运营更加顺畅。他说，公司在第二季度花费了总支出的约15%，这一比例在第三季度将增加到“30%左右”，其余部分将在第四季度支出。
阿尼补充说：“我们今年进行的许多项目和投资不仅将为这个旺季带来好处，而且将持续到明年。一个很好的例子是额外的IT支出。”
关于旺季定价与附加费的展望
戴维斯说：“当我们展望明年时，我们预计为此目的的运营支出不会像2014年那样剧烈。如果有什么因素推动这种情况，那么我们将不得不重新评估旺季的定价。”
在被问及今年无问题或“干净”旺季的重要性，以及UPS是否考虑引入旺季附加费时，戴维斯回应称：“我们绝对计划并期待一个干净的旺季。我们今年投入了大量资金，我们认为我们已经准备好了，并且与客户合作非常顺利。所以我们肯定期望2014年的旺季会非常强劲。今年是关于为客户投资。我不认为你会看到2015年所需的运营支出水平，就像我们在2014年看到的那样。”
但他同时也留有余地：“但如果电子商务条件在2015年再次发生变化以推动更多的运营支出，我认为我们将有机会来评估一切。一切都在讨论之中，这可能包括未来旺季的附加费。”