大数跨境

专访——DHL快递在中东欧地区加速布局

专访——DHL快递在中东欧地区加速布局 CEP
2014-07-11
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导读:DHL Express正在对快速增长的中东欧市场的新设施和航班进行投资,以缩短运输时间并提高其已经较高的市场份额,该地区的最高执行官在接受CEP-Research独家采访时透露。
DHL Central Europe首席执行官伊恩·威尔逊

DHL Express正在快速增长的中东欧市场投资新设施和航班,以缩短运输时间并提高其已经很高的市场份额。DHL Central & Eastern Europe首席执行官伊恩·威尔逊在接受CEP-Research独家采访时透露,该公司最近几个月在捷克共和国和斯洛伐克开设了主要的新设施,并计划在未来几年扩大在匈牙利、罗马尼亚和保加利亚的业务,以实现该地区进一步的两位数增长。

“我们的重点是增长定时国际业务,并针对中小企业。我们想尝试将所有市场的市场份额推高到50%,并且将在所有市场进行投资。”威尔逊表示。近期和当前的投资总额约为2000万欧元。该地区拥有约3,500名员工,收入超过2亿欧元,涵盖捷克共和国、斯洛伐克、匈牙利、斯洛文尼亚、罗马尼亚、保加利亚、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛和冰岛等10个国家。波兰因规模较大,直接向欧洲管理团队汇报,不属于该集群。

两位数的区域增长

DHL视自己为这个经济和文化多样化地区中明确的市场领导者。“我们在整个地区的定时国际市场份额非常强劲,从大型市场的40%到小型市场的60%。”威尔逊说。他自2013年以来一直领导该地区,此前曾在多个中欧(CEE)市场担任国家经理。

“我们在20世纪80年代就率先进入这些市场,当革命发生时,我们已经处于强势地位。”他解释道,“此后,我们在这些市场建立了良好的专业水平,我们的品牌在中欧非常强大。”

中东欧是一个“增长区域”,由于其战略位置和拥有具有竞争力的劳动力成本的熟练劳动力,对外国投资仍具吸引力。“我们是东西方的十字路口,有良好的公路网络,位于西欧的门口。”他评论道。

尽管该地区在过去几年经历了多样的经济趋势,但DHL现在正受益于大多数国家改善的经济状况。“我们继续发展得相当好,一直保持着两位数的增长,这一趋势仍在继续。”随着这些增长水平,DHL认为其增长速度快于整体市场,从而在该地区赢得了市场份额。

在捷克共和国(该地区最大的单一市场),GDP现在再次增长,DHL预计今年市场将“更加活跃”。在斯洛文尼亚,尽管经济略显平淡,但DHL的增长“相当不错”。再往北,波罗的海三国在过去三年中“一直推动着中欧的增长”,随着它们从经济低迷中复苏,DHL预计这种增长将继续。在罗马尼亚和保加利亚,DHL继续看到两位数的增长,并将在未来投资其网络。与此同时,严重依赖进口的小型冰岛市场,今年以强劲的增长令该公司感到惊讶,因为该国正寻求重新平衡其经济。

更多中小企业和B2C

虽然跨国公司仍然是关键的客户群体,但DHL目前正大力投入增加与中欧和东欧中小企业的销售。“重点在于中小企业业务,我们大部分的增长来自中小企业。”威尔逊说。

尽管西欧仍占出口量的70%,德国作为主要目的地,DHL也看到了来自中欧和东欧有趣的新贸易流。“例如,中国和阿联酋是最快增长的航线。印度正在增长,而像俄罗斯这样的旧贸易航线也在恢复。”他观察到,“特别是中小企业正在寻找这些新市场。例如,我们在捷克共和国和匈牙利有很多软件开发公司,比如游戏产品制造商等。手机出口也是一项相当大的业务。”

另一个主要趋势是随着该地区在线购物的兴起,B2C业务的增长。“B2C正变得越来越受欢迎。迄今为止,货到付款在该地区非常盛行,但信用卡使用率正在增加。”他说。大多数B2C业务由维修供应商和承包商驱动。然而,来自英国、法国和意大利等国家的跨境B2C送货量正在上升,因为中欧人在外国网站上购买更多商品。因此,构成了该地区国际快递运输大部分的进口结构,正随着配送业务的变化而变化。

“B2C正在改变我们接收客户配送的方式。”威尔逊说,“存在一个日益增长的需求,即通过与合作伙伴(如当地零售商、加油站)的合作,提供提前配送通知和替代配送地点选项。”

区域网络投资

与此同时,DHL正加紧对其区域网络进行投资,以加快运输速度。“我们的战略是尽可能让客户在晚上之前都有时间处理订单,并在早上实现最早可能的配送。”威尔逊解释说。

去年11月,布拉迪斯拉发机场一个新的3,400平方米设施投入运营,使之前的处理能力翻倍,这是一项800万欧元的投资。“布拉迪斯拉发几乎是一个中欧的迷你枢纽,我们从那里服务奥地利部分地区、斯洛伐克以及捷克共和国的部分地区。”在该设施中,DHL每天有约20,000件货物,拥有六条往返机场的航班,将布拉迪斯拉发与莱比锡、布鲁塞尔和斯科普里(马其顿)连接起来,并通过公路连接至维也纳、布尔诺和俄斯特拉发。

在捷克共和国,DHL投资260万欧元建设了一个新航站楼,于今年5月在布拉格以北投入使用。每小时可处理6,000件货物的新设施位于靠近通往德国边境的D8高速公路旁。新设施是“一个改变游戏规则的因素”,使DHL能够缩短2-3小时的运输时间。

展望未来,区域首席执行官表示,DHL计划升级其在布达佩斯、布加勒斯特以及可能也在索非亚的设施,“在未来2-3年内”。DHL目前在布达佩斯有八条每日航班,连接莱比锡、贝尔格莱德以及罗马尼亚城市克卢日和阿拉德。飞往罗马尼亚的航班未来可能会重新规划,以减少运输时间。

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