俄罗斯邮政旨在扩大包裹、快递及金融服务业务，并依据新增长战略推进运营现代化，目标到2020年收入提升66%。
战略目标与财务表现
根据2012-2016年发展战略，该国有运营商计划2016年收入达1400亿卢布（36亿欧元），2020年增至2080亿卢布（54亿欧元），以支撑质量与现代化投资。初步数据显示，去年收入同比增长14%至1200亿卢布（31亿欧元），净利润增长45%-55%至7-7.5亿卢布（1800-1930万欧元）。
核心举措与服务升级
四年战略建议通过发展邮政银行服务、提升物流质量及优化成本来增强盈利能力。俄邮政强调将从“生存”转向稳定独立发展，成为高效现代化的国家运营商。“计划措施将推动基础设施大规模现代化，适应远程贸易需求，确保货物快速交付。”
由波士顿咨询集团（BCG）设计的战略文件为可持续发展奠定基础。预计实施后将显著提升服务质量与文化，保障全国特别是小城镇客户获得广泛金融服务。产品范围将通过个性化优质服务扩展，战略举措亦将惠及国家经济，推动远程销售等部门发展。
增长点与能力建设
快速增长的快递包裹市场是核心前景领域，市场份额目标从33%提至46%；创建邮政银行等金融服务是另一潜在增长点。同时，加强物流能力以确保运输速度可靠性，升级IT基础设施以有效管理流量，并通过新服务与劳动生产率提升实现网络盈利增长。
历史沿革与现实挑战
俄罗斯邮政成立于2002年，由分散地区企业整合而成，多年致力于构建协调顺畅的网络。经历巨额亏损后于2009年扭亏为盈，业绩逐步改善。目前正处于关键时期，面临社会负担加重、维护成本上升、基建现代化压力及全球负面趋势等多重挑战，加之国内市场自由化与竞争加剧，亟需迅速实施大规模战略。
俄邮政警告，若拖延决策可能被挤出高利润市场，仅保留受监管服务，届时现代化与新服务推出将十分困难。
近期动态与运营状况
新战略宣布前一周，俄邮政驳斥了CEO亚历山大·基谢廖夫即将辞职的传闻，称在新政府组建期间有人试图夺取控制权。此外，上周末俄邮政通知客户，因多家外国运营商和航空公司违反《万国邮政公约》，欧美邮件可能出现更多延误。
美国邮件延误始于今年一月，去年11月初交寄货物因此延误两月。鉴于积压严重，俄邮政本月早些时候解除了对莫斯科谢列梅捷沃机场国际包裹（尤其来自美国）的禁运，指责美国邮政署（USPS）为降低成本改用经伊斯坦布尔等中转方案导致积压。