据高层透露，DHL Express今明两年在美国市场仍将亏损，但幅度将逐步收窄；相比之下，亚太及全球新兴市场预计将实现强劲的盈利增长。
美国市场：亏损收窄，聚焦盈利性增长
2005年，DHL在美营业额达38亿欧元，但因威尔明顿航空枢纽整合运营问题导致约4亿欧元经营亏损。德国邮政世界网（DPWN）董事长克劳斯·祖姆温克尔表示，今年美区亏损将减少，但2007年难盈亏平衡，且出于竞争考虑不再公布美洲财务结果。
美洲及亚太业务负责人约翰·穆伦指出，美国服务水平已恢复高位，收入增长预计始于下半年。他强调，尽管面临“漫长而艰巨的挑战”，美国仍是具吸引力的市场，可实现10-15%利润率。目前DHL在美整体市占率为7%（其中国际航空快递15%、国内航空11%、递延运输4-5%、陆运2%），未来将专注于盈利性增长而非单纯增加业务量。
亚太及新兴市场：业绩强劲，巩固领导地位
亚太地区去年超额完成营业利润目标，今年收入增速预计至少20%，市占率约30-40%，稳居多数市场领导者地位。
- 中国：对合资伙伴中外运满意，维持各占50%的合资结构不变；
- 日本：国际快递收入增长20%，暂无进入国内市场计划；
- 印度：作为明确的市场领导者，份额大于TNT、UPS和FedEx之和；
- 其他新兴市场：2005年在俄罗斯、土耳其等地表现优异，今年多数市场将继续保持强劲的收入与利润增长。