域外动态||澳大利亚大型航空公司合并引发初步竞争担忧
武大知识产权与竞争法
澳大利亚竞争和消费者委员会（ACCC）在近日发布的一份问题声明中概述了澳洲航空公司（Qantas Airways）拟议收购联盟航空公司（Alliance Aviation Services Ltd）的初步竞争问题。
在澳大利亚，澳洲航空和联盟航空为企业客户提供区域航线和偏远地区的航空运输服务。两家航空公司在向采矿和资源公司提供这些服务方面竞争激烈，这些公司需要在昆士兰州和西澳大利亚州运送工人。
ACCC主席Gina Cass-Gottlieb表示：“我们担心，此次拟议的收购可能会大大减少企业客户对昆士兰州和西澳大利亚州区域航线和偏远地区航空运输服务的竞争，因为这将导致昆士兰州和西澳大利亚州航空运输服务三大运营商中的两家合并。”
拟议的收购将使联盟航空不再是澳洲航空在里斯班—莫兰巴地区客运航线上澳航的唯一竞争者。
ACCC正在考虑维珍航空（Virgin）和科巴姆航空（Cobham）等航空公司的区域航线提供的竞争水平。
ACCC还在考虑联盟航空退出飞机租赁服务市场将如何影响现有竞争者和新进入者在区域航线上与澳洲航空竞争的能力。
联盟航空是向其他航空公司提供中型飞机湿租赁服务的主要供应商。湿租赁是指航空公司从另一家航空公司或企业租赁飞机、机组人员和其他相关服务的租赁模式。航空公司经常借助湿租赁来扩展新航线或临时增加容量。
Cass-Gottlieb女士表示：“我们的初步观点是，目前对于希望进入或扩大在区域航线和偏远地区运营的航空公司来说，已经存在重大的市场进入障碍，包括获得飞行员、机场设施和基础设施以及相关的监管批准。若联盟航空退出湿租赁服务市场，或澳洲航空竞争对手的湿租赁价格上涨，可能会显著增加这些障碍。一个具有竞争性且运作良好的航空业是澳大利亚经济发展的基础。我们将仔细审查所有可能减少该行业竞争的合并。”
澳洲航空是一家澳大利亚上市航空公司，拥有澳大利亚最大的飞机机队，在澳大利亚所有州和地区运营区域客运服务，并为昆士兰州和西澳大利亚州的客户提供长期或临时私人包机服务。
联盟航空是一家航空服务公司，在布里斯班、汤斯维尔、凯恩斯和珀斯等地设有基地。它专门为企业客户提供私人包机服务，也向公众提供有限的区域客运服务。联盟航空还为其他航空公司客户提供飞机租赁和相关服务。
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