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近日，美国加州隐私保护局（CPPA）对汽车制造商的数据保护政策展开审查。CPPA透露，其执法部门正在对嵌入位置共享、网络娱乐、智能手机集成和摄像头等功能的联网车辆进行调查，但未公布具体被审查对象。
CPPA执行理事Ashkan Soltani在一份声明中表示：“计算机、互联网技术已经被广泛应用于现代车辆中，汽车能够通过内置的应用程序、传感器和摄像头监控车辆内外的人，收集大量的信息，包括消费者的地理位置、个人偏好以及日常生活细节。”
2021年，加州非营利组织"消费者监督组织"（Consumer Watchdog）向该州监管机构控诉：“收集汽车相关数据是汽车行业的新发展趋势。汽车制造商和第三方数据公司通过汽车数据了解消费者的行驶轨迹、通讯信息以及衣食住行等多方面数据。通过这些数据，上述公司可以建立完整的消费者画像，从而结合消费者喜好精准推送产品”。
本次CPPA的调查旨在揭示汽车公司是否适当披露和正确保护通过汽车收集的大量数据，并确保个人数据的安全。当今收集个人数据的联网车辆数量快速增长，而监管机构却较少关注消费者的隐私保护。CCPA希望此次调查能够做出有意义的改变，并优先考虑人们的隐私。
世界各地监管机构都对车辆出于娱乐、性能和安全目的收集个人数据表示强烈担忧。2019年，荷兰数据保护局董事会成员Katja Mur指出，“停在街道上的特斯拉汽车经常拍摄路过该车辆的路人的图像，并将这些图像保存很长时间。如果每辆车都这样做，任何人都无法避免在公共场合被监视。”为了回应荷兰数据保护局的质询，特斯拉对车辆安全摄像头进行了更改，以确保个人隐私安全。
目前，世界各地还兴起多种利用联网车辆数据的新业务。例如Stellantis集团成立独立部门Mobilisions，并推出Mobilisights产品。该部门旨在向包括竞争对手汽车制造商在内的广泛外部客户授权旗下联网汽车数据的独家访问权和许可权。Stellantis表示，Mobilisions及其合作伙伴将在非常严格的数据治理和隐私政策下运营。这包括使用匿名和聚合数据，仅在客户同意的情况下共享客户的个人数据，并且仅用于他们选择的特定服务。客户也可以选择不收集、使用或共享信息，即使他们先前已经表示同意。
（翻译：易榆珂）
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