域外动态||法国竞争管理局无条件批准空中客车公司的收购计划

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案件背景

2025年9月19日，空中客车公司向法国竞争管理局申报了其拟收购Spirit AeroSystems集团部分资产并取得该部分资产独家控制权的计划。此项交易旨在消除因波音公司收购Spirit AeroSystems而引发的竞争顾虑，是波音公司向欧盟委员会所作的结构性承诺的一部分。根据该承诺，Spirit AeroSystems需要将其专门向空中客车公司供应航空结构件的业务（含全部必要资产及人员）转让给空中客车公司。经与欧盟委员会协调并进行分析后，法国竞争管理局已无条件批准此项交易。

交易当事人

空中客车公司总部位于荷兰，其股票在巴黎、法兰克福、巴塞罗那、毕尔巴鄂、马德里和瓦伦西亚的证券交易所上市。该公司活跃于全球航天、国防和航空领域。在航空领域，该公司制造商用飞机和飞机部件（以下简称“航空结构件”），包括机身、发动机短舱、尾翼组件和机翼等。

收购的目标资产目前由Spirit AeroSystems全资持有，该集团是一家在美国成立、于纽约证券交易所上市的企业。波音公司对Spirit AeroSystems的独家收购已于2025年10月14日获得欧盟委员会的附条件批准。目标资产主要用于航空结构件的设计和制造，包括机身段、机翼部件和吊架，且专供空中客车公司的大型商用飞机。这些资产位于圣纳泽尔（法国）、贝尔法斯特和普雷斯蒂克（英国）、卡萨布兰卡（摩洛哥）以及金斯顿和威奇托（美国）。

竞争损害分析

在完成竞争分析后，法国竞争管理局排除了该交易通过横向整合给飞机部件供应市场带来损害竞争的风险。同时，法国竞争管理局也审视了该交易因申报方在大型商用飞机制造市场的业务与目标资产在航空结构件供应市场的业务之间存在的纵向关联所带来的风险。然而，由于该交易是将空中客车公司与目标资产之间已有的供应关系（专门供应关系）整合到空中客车公司的运营中；且该市场的特点是存在长期合作关系，因此，该交易不会对飞机部件供应市场上的第三方供应商（现有供应商或潜在供应商）或空中客车公司的飞机制造竞争对手产生重大影响。因此，法国竞争管理局得出结论，可以排除任何通过纵向整合损害竞争的风险。

商业敏感信息共享风险分析

纵向整合后，新实体可能获取其上下游竞争对手的商业敏感信息。然而，本案中的目标资产仅向空中客车公司供货，因此目标资产并不持有任何可能转移给空中客车公司的关于第三方的商业敏感信息。此外，根据波音公司向欧盟委员会所作的承诺，由Spirit AeroSystems持有并被波音公司收购的资产与本交易中由空中客车公司收购的资产之间存在隔离措施，这些隔离措施将约束位于贝尔法斯特、威奇托、普雷斯蒂克和卡萨布兰卡厂区的目标资产。同时，这些隔离措施将由欧盟委员会在监督受托人的协助下进行监督，以确保波音公司和空中客车之间不会共享任何商业敏感信息。

鉴于不存在损害竞争的风险，且波音公司已向欧盟委员会作出相关承诺，法国竞争管理局无条件批准了此项交易。