日本一家分析公司的联合调查发现，苹果公司已经较为深入布局汽车相关技术领域，这一点从该公司最近的专利申请中可以看出。
苹果公司已经申请了自动驾驶和其他车辆软件的专利，以及与乘坐舒适度有关的硬件，如座椅和悬架。这家美国科技和服务公司还瞄准了车辆到一切（V2X）技术，该技术允许汽车相互通信并连接到 "物联网"，这些举动被视为苹果建立自己的平台和加入日益增长的行业转变的主要推动力，即从单纯的汽车到整体的平台。
报道还说，截至22年6月1日，苹果在2000年后申请并公布的与汽车有关的专利有248项。
提交专利后通常需要一段时间才能公布。虽然苹果在2021年的大部分申请还没有公布，但有8项已经公布。这个数字在今年全年必然会增加。苹果在2020年提出的27项申请中，有5项在2021年同时公布。预估2022年公布的专利数量几乎肯定会超过这个数字。
苹果的专利申请在2017年达到顶峰，然后暂时减弱了。但如果将未来公布的申请包括在内，2021年的总数可能与2017年创造的记录平。
苹果在2014年左右开始涉足汽车领域，当时它启动了一个代号为 "泰坦 "的项目，以开发自动驾驶电动汽车。当时，据信它已经聘请了大量人工智能和其他尖端技术的研究人员。
2021年1月，据说现代汽车公司正在与苹果公司谈判。尽管这家韩国汽车制造商否认了这一点，但苹果公司希望进入汽车领域的事实此后已成为一个 "公开的秘密"。
虽然苹果公司对其汽车野心仍守口如瓶，但仔细观察其专利就会发现它在汽车相关技术方面取得的进展，这可以分为三个方面。
苹果公司与汽车有关的专利申请在2008年开始聚集起来，也就是在其发布第一款iPhone的第二年。苹果最初试图将重点放在iPhone和汽车之间的连接上。具体而言，其最初的努力集中在导航方面，为2014年推出的苹果CarPlay铺平了道路，该系统允许用iPhone执行一些车辆功能。
但在2016年，苹果公司的专利申请--在2010年代中期之前每年不到10项--开始增加，这一年总共有44项，比2015年的7项大幅增加。而在2017年，该公司提交了创纪录的66项申请，包括与自动驾驶相关的申请。
从2020年到2021年，苹果在通信领域申请了17项专利，其中有一项是与英特尔联合申请的。
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