据多家国际媒体报道，UPS正紧随DHL、FedEx和TNT之后，准备进入中国国内快递市场。
路透社报道，该公司计划本周向国家邮政局提交国内牌照申请。一旦获批，UPS将推出次日达服务，以及延后两日和三日的递送产品。
《金融时报》援引UPS国际首席执行官丹·布鲁托的话称：“机会巨大。随着中产阶级不断壮大，未来国内市场价值将达数十亿美元。”
然而，目前尚不清楚审批周期及是否附带条件。
近年来，UPS持续在华投资拓展市场。2005年监管放宽后，其斥资1亿美元收购中外运合资企业股份并接管23个网点，为全资国内业务奠定基础。
基础设施方面，UPS于2008年在上海浦东机场投建1.25亿美元枢纽；2009年在深圳机场新建1.8亿美元亚太区枢纽，并将原菲律宾克拉克基地的亚洲内部航班运营转移至此。
其他三大国际快递商均已布局中国国内：DHL-中外运近期以“中外运-爱普斯”品牌推出新业务；FedEx Express于2007年收购DTW并在部分地区提供航空快递；TNT则通过收购豪奥专注于定时公路快递市场。