CEP-Research分析指出，2月全球经济恶化进一步冲击物流业务，FedEx、Deutsche Post World Net（DPWN）和TNT股价再次大幅下挫。相比之下，UPS股价跌幅较为温和。
各巨头股价表现分化
截至2月27日，DPWN股价较1月30日下跌21.9%，跌幅居首；TNT和FedEx同期分别下跌15.8%和15.1%。而UPS仅小幅下跌3.1%。事实上，自2008年12月以来，这四家企业的股价均已出现显著下滑。
DPWN与TNT受负面消息重创
整个2月，DPWN股价从9.78欧元跌至7.64欧元。尽管月初曾上涨9%，但随后持续下行。主要利空因素包括：DHL Express因欧洲航空枢纽莱比锡业务量下降计划缩减工时，以及集团于2月底公布2008年净亏损近17亿欧元。
TNT股价同样从13.66欧元跌至11.50欧元。该股在月初大涨10.6%后便一路走低，主要受宣布在欧洲裁员及为应对利润下滑而加大成本削减措施的影响。
FedEx亚洲布局调整与美国裁员
FedEx股价在上半月微涨波动后，下半月遭遇重挫，最后两周暴跌17%。为应对美国公路货运市场困境，该公司裁减约900个职位。在亚洲，虽然广州白云机场新枢纽启动运营，但随着菲律宾苏比克湾前枢纽关闭，仍裁减了约500个职位。
UPS逆势展现积极发展态势
与其他整合商不同，UPS 2月股价仅适度下跌。尽管月初经历“先涨10%后跌5%”的波动且月末延续跌势，但公司基本面呈现多项利好：次日空运提前配送服务覆盖更多美国目的地、部署300辆新型环保卡车，并与零售商LL Bean签订新配送合同。