根据波音公司最新发布的深入预测报告，世界航空货运将恢复增长，并在未来二十年内恢复到年均5.8%的增长率。快递部门预计将通过超越普通航空货运的增长速度来继续赢得市场份额。
尽管当前短期市场疲软和全球经济存在不确定性，但长期来看航空货运量仍将增长。波音公司在其《2008/2009年世界航空货运预测》中表示，世界航空货运增长将在未来20年内以每年5.8%的速度扩张，货运量将翻三倍，从2007年的1936亿吨公里增至2027年的5959亿吨公里以上。
包括快递在内的航空货运到2027年将保持年均5.9%的增长率，并在此后二十年内翻三倍至5851亿吨公里。相比之下，航空邮件货运量的增长速度将慢得多，同期年均增长率仅为2.1%。
波音指出，这将标志着对过去三年低速增长的明显复苏。世界航空货运量在2007年增长了5.1%，此前2006年增长3.2%，2005年增长1.7%，使得过去三年成为自第一次海湾战争（1990-1992年）以来该行业增长最弱的时期。
波音商用飞机公司营销副总裁兰迪·廷塞斯（Randy Tinseth）表示：“我们的研究表明，长期经济增长、货机机队更新以及喷气燃料价格的温和走势将刺激航空货运量的增长。这些积极的前景将占据主导地位，尽管业界对我们当前经济挑战的担忧。”
世界GDP预计在未来20年内的年均增长率将略高于3%。亚洲的生产基础——包括丰富的原材料和低成本劳动力——依然稳固，而中国将继续成为强劲经济增长的来源，伴随着大规模的工业化和相关投资。亚洲的航空货运市场将继续在全球航空货运行业中保持平均年增长率的领先地位，其中中国国内市场和亚洲内部市场的年增长率分别为9.9%和8.1%。相比之下，更为成熟的北美和欧洲市场反映出较慢且低于平均水平的交通增长率。
国际快递部门的增长速度将继续快于整体航空货运市场，尽管其增速较过去有所放缓。在过去十年中，国际快递的增长速度是全世界航空货运总量的两倍以上，年均增长率为11%。然而，自2000年以来，年增长率已略有放缓至8.7%。
波音公司预测：“随着企业继续向国内或邻近区域市场之外扩张，国际快递部门将继续增长，尽管是以更可持续的长期速率。”在国际航空货运总量中，国际快递所占比例从1992年的4.1%扩大到2007年的13.2%。国际快递的平均包裹重量从1992年的2.7公斤增至2007年的5.7公斤，进一步推动了国际航空货运中快递业务的整体发展。
该飞机制造商评论称，快递与一般航空货运之间的界限正日益模糊。传统供应商正在扩大其限时服务产品，并加速整合快递承运人、货运航空公司和邮政当局。报告得出结论：最终，随着市场压力将竞争产品引入市场，航空货运客户将从增加的服务选择和更低的价格中受益。