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【海关归类】浅谈阀门的归类

【海关归类】浅谈阀门的归类 长兴国际物流通关服务咨询
2025-09-18
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导读：迪康财富大厦要点概述：1.阀门是自由进口机电产品，进口时不需要提供许可证件，进口商或其代理人可凭合同、发票、箱
迪康财富大厦

要点概述：

1.阀门是自由进口机电产品，进口时不需要提供许可证件，进口商或其代理人可凭合同、发票、箱单、提单向海关进行申报，原产自贸易协定国家的还应提供原产地证。


2.阀门归类:

若是塑料制的阀门仍归入品目84.81项下,但是非硬化硫化橡胶制的（第四十章）、陶瓷制的（第六十九章）、玻璃制的（第七十章）,其它归入8481项下。848120“油压或气压传动阀”按其用途来列名的之外，其他的子目均是按阀门的功能来列名的，这是阀门列名中的特殊之处。阀门归类时，用于油压或气压传动中的阀门，不论是何种形式的（减压阀、止回阀等），均优先归入子目8481.20项下；其他阀门按其功能归入相应子目中。


3.阀门税目结构：

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3.阀门的分类：

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问：阀门是什么？

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答：阀门是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置，是使配管和设备内的介质（液体、气体、粉末）流动或停止并能控制其流量的装置。阀门用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流、截止、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。阀门可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下， 按预定的要求动作，或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭，阀门依靠驱动或自动机构使启闭件做升降、滑移、旋摆或回转运动， 从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。

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问：进出口阀门应如何向海关申报？

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答：阀门是自由进口机电产品，进口时不需要提供许可证件，进口商或其代理人可凭合同、发票、箱单、提单向海关进行申报，原产自贸易协定国家的还应提供原产地证。按照《海关进出口商品规范申报目录及释义（2022年）》的要求，进口商或其代理人规范填报商品名称、用途、品牌（中文或外文）、型号。

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问：阀门在海关税则中有哪些归类原则？

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答：海关对于用于管道、锅炉、罐、桶或类似品的龙头、旋塞、阀门及类似装置归入品目84.81中，但是非硬化硫化橡胶制的（第四十章）、陶瓷制的（第六十九章）、玻璃制的（第七十章）除外，这些材质的类似装置应该按照材质归入相应品目中。

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问：不同功能的阀门应如何归类？

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答：海关对进出口阀门总体是按照功能归类的，但油压或气压传动阀除外。根据《税则》第八十四章章注的子目注释三：“子目8481.20优先于品目84.81的所有其他子目。”油压传动阀的HS编码是8481.2010，气压传动阀的HS编码是8481.2020。

油压或气压传动阀，是指在液压或气压系统中专用于传递“流体动力”的阀门，系统以加压流体（液体或气体）的形式提供能源的阀门。这些阀门可以是各种形式的（例如，减压阀、止回阀）。除油压和气压传动阀外，其他阀门按照功能归入相应的HS编码，主要包括：

（一）减压阀，用以将气体压力降低，并利用一个活塞或阀瓣使已降低的压力大致保持恒定。活塞或阀瓣通常由一个配有可调节张力弹簧的压力装置（隔膜、风箱、膜盒等）加以控制。它可直接调节流经气体的压力。这些器件用于安装在压缩气缸、压力容器或有关设备的进气管道系统等上面。

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减压阀的HS编码是8481.1000。


（二）止回阀，是指启闭件为圆形阀瓣并靠自身重量及介质压力产生动作来阻断介质倒流的一种阀门，又称逆止阀、单向阀、回流阀或隔离阀。止回阀这种类型的阀门的作用是只允许介质向一个方向流动，阻止反方向流动。

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止回阀的HS编码是8481.3000。


（三）安全阀或溢流阀，启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。

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安全阀或溢流阀的HS编码是8481.4000。


（四）换向阀，具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。

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根据驱动方式换向阀的HS编码是8481.8021或8481.8029。


（五）流量阀，是由一个调节阀组和一个自动平衡阀组组成，用于维持流量恒定的组合阀门。

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电子膨胀流量阀的HS编码是8481.8031，其他流量阀的HS编码是8481.8039。


（六）其他阀门，如高压涡轮间隙控制阀、废气再循环阀、飞机发动机用预冷控制阀等，它们的HS编码是8481.8040。


相关阅读：


阀门归类


阀门（Valve）是控制流体（液体、气体、浆状半流体）的流量、压力、流动方向等机械装置。阀门是管道系统中最基本的部门之一。在阀门开启状态下，流体从高压方向流向低压方向。阀门的主要功能包括接通或切断管路介质的流通、改变介质的流向、调节介质的压力和流量、保护管路及设备的正常运行。归入本品目的阀门可由手工（按键、转轮等）操作，也可由动力装置（如电动机、螺线管、发条装置等）驱动。


阀门根据其工作原理、作用和结构可分为：减压阀、止回阀、安全阀、节流阀、旋阀、球阀、蝶阀、闸阀、截止阀、隔膜阀、疏水阀等。

球阀、蝶阀、闸阀、截止阀、旋塞阀、旋启式止回阀

3D动态工作原理图


对于阀门的归类首先最主要的是确定其类型和用途以归入相应的子目。阀门大多数是以贱金属制成，若是塑料制的阀门仍归入品目84.81项下，但若是用陶瓷或玻璃制的阀门则应根据第八十四章注释一（二）和（三）归入第六十九章或七十章。


第八十四章注释一（二）和（三）


一、本章不包括：

(二)陶瓷材料制的机器或器具（例如，泵）及供任何材料制的机器或器具用的陶瓷零件（第六十九章）；

(三)实验室用玻璃器（品目70.17）；玻璃制的机器、器具或其他专门技术用途的物品及其零件（品目70.19或70.20）；


以及品目84.81注释条文也已将上述材质的龙头、旋塞、阀门及类似装置排除:


本品目不包括：

（一）下列材料制的龙头、旋塞、阀门及类似装置：非硬化硫化橡胶制的（品目40.16）；陶瓷制的（品目69.03或69.09）；玻璃制的（品目70.17或70.20）。

减压阀


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液化煤气罐用减压阀 （8481.1000）

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氧气罐用减压阀 （8481.1000）


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减压阀（8481.1）是一种自动阀门，通过启闭件的节流，将进口压力降至某一需要的出口压力，并能在进口压力及流量变动时利用介质本身的能量保持出口压力基本不变。

液压或气压传动阀


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液压系统用的电磁换向阀 （8481.2010）


判断的关键点有两处：①用在液压或气压系统中，②用于传递流体动力。

以液压系统为例，一个完整的液压系统由5个部分组成，分别为：动力元件（液压泵）、执行元件（液压缸或液压马达）、控制元件（液压阀）、辅助元件（蓄能器）和工作介质（液压油）。其中，作为控制元件的液压阀，就是子目注释所述的液压传动阀。

看一个例子：

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我们只看这个系统中涉及到的三个阀门：换向阀、节流阀、溢流阀。

换向阀的作用为改变液压油流动方向，以使活塞能左右来回运动；节流阀作用为改变液压油流经阀门的截面面积，从而改变液压油的流量；溢流阀作用为当系统液压压力过大时，阀门自动打开起泄压作用。


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液压系统用手动换向阀  （8481.2010）


液压（气压）传动阀（8481.2）就是利用液压（气压）传动系统中的阀门（油压传动阀），主要用来控制，所以又称之为液压（气压）传动控制阀。

按阀门的技能不同分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。

①压力阀：溢流阀、顺序阀、卸荷阀、平衡阀、减压阀、比例压力阀等。

②流量阀：节流阀、调速阀、分流阀、集流阀、比例流量控制阀等。

③方向阀：单向阀、换向阀；

“换向阀”是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀，可分为手动换向阀、电磁换向阀、电液换向阀。


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这里要明确说明一下电磁换向阀:税目8481.8021具体列明了电磁式换向阀，是利用电磁铁的推力来推动阀芯运动以变换流体流动的方向的控制阀，简称电磁阀。电磁换向阀有滑阀和球阀两种结构，通常所说的电磁换向阀为滑阀结构，呈球状或锥状阀芯的电磁换向阀为电磁换向座阀，也称电磁球阀。


那么就有朋友问了，电磁阀和电磁球阀都属于电磁换向阀，那么其他球阀该如何归类呢？


小编这就要说明一下“球阀”主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用于流体的调节与控制。根据球阀的通道数量，可分为二通、三通、四通等球阀。其他球阀如果为二通球阀，应归类到8481.8040其他阀门；如果为三通、四通球阀，应归类到8481.8029其他换向阀。

止回阀

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止回阀（8481.3）又称单向阀或逆止阀，其作用是防止管路中的介质倒流。


震溪向大家提问用在自行车胎上的气门芯，你知道如何归类吗？其实呀！我们了解下气门芯的工作原理就清楚了，气门芯是利用不同压力下的开闭过程控制截止阀的开闭，已具备止回阀的基本特征。打气时气筒中的压缩空气由中空部分进入气门芯，把气门芯中的橡胶管顶起，空气进入车胎；当不打气时，气门芯弹性橡胶管收紧，盖住侧面的小孔，使空气不能回流。该阀芯已具备止回阀的基本特征，所以应按阀的完整品归入8481.3000。

安全阀或溢流阀


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安全阀或溢流阀（8481.4）是一种不借任何外力而根据系统本身的工作压力自动打开或关闭的阀门。一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当压力超过额定安全值时，阀门自动打开；当压力恢复正常后，又自行关闭。

蝶阀

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蝶阀（8481.8040）的启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节阀门。

球阀

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球阀（8481.8040）是带有圆形通道的球体作启闭件，球体随阀杆转动实现启闭动作。

截止阀

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截止阀（8481.8040）的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿流体的中心线作直线运动。


需要注意，截止阀与止回阀是两种不同类型的阀门，两者不能混淆。截止阀是截断阀门两端的流体，并未规定流体的流动方向；而止回阀只能允许流体向一个方向流动。

流量阀

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流量阀(8481.803)的作用是在阀的进出口压差变化的情况下，维持通过的流量恒定，从而维持与之串联的被控对象的流量恒定。但注意此处不同于子目8481.2项下的液压传动系统中的流量阀。流量阀是由一个调节阀组和一个自动平衡阀组组成，调节阀组用于设定流量，自动平衡阀组则用于维持流量恒定。所以，流量阀应是能使阀出口流出的流体流量恒定的阀门。反之，只能改变流体流量，但不能保持流体流量恒定的阀门（类似水龙头），不应该视为流量阀。

电子膨胀阀

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电子膨胀阀（8481.8031）主要用于变频制冷系统中，实现对系统制冷流量的自动调节，使系统始终保持在最佳的工况状态下。


电子膨胀阀由阀体和线圈两部分组成，阀体由阀座部件、转子部件和止动器3个部件组成，线圈由缠绕在骨架上的上下绕组、导磁体和引出电缆等组成。


线圈与阀体内永磁转子组成永磁步进电机，通过控制线圈的脉冲输入信号实现阀体内转子部件的正反向旋转。转子的转动通过丝杆和螺母的螺纹转动，将转子部件的旋转运动转化为阀针轴向移动，从而调节阀口通流面积的大小，实现系统制冷流量大小的自动调节。电子膨胀阀是采用步进电机驱动的电力驱动阀门。



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阀门疑难归类
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发动机进/排气阀也被称为进/排气门，装在发动机燃烧室的端口，用于开闭进/排气道，其作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。


此类商品虽名为“阀”，在与进/排气道相互配合时也实现了导通和截止气体流动的作用，但是单独报验的“进/排气阀”只是一个“塞子”，本身不构成阀门，且《税则注释》在品目84.81中的排他条款“虽未构成完整的阀门，但在机器内起控制流量作用的机器零件，应按有关机器的零件归类”已经排除，故应按发动机零件归入税目84.09项下。


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空气压缩机的进气阀，用于将空气吸入空气压缩机中，进而完成压缩处理。其工作原理为：空压机的低压级吸气阀和排气阀装在气缸，当活塞从上止点向下止点移动时，空压机处于吸气过程，此时进气阀弹簧被压缩。


此类商品是多个阀门和其他空压机零件的组合体，本身并不仅是个阀门，且《税则注释》在品目84.81中的排他条款“但装有完整的阀门的某些机器零件……应按有关机器的零件归类”已经排除，故应按空压机零件归入税目84.14项下。


需要特别注意的是，税则号列8414.9011压缩机进/排气阀片，并不是完整的进气阀，仅指其中的阀片，且受其所用压缩机的限制，只包括“税号8414.3011至8414.3014及8414.3090所列”的机器。


三、子目8481.20所称“油压或气压传动阀”，是指在液压或气压系统中专用于传递“流体动力”的阀门，系统以加压流体（液体或气体）的形式提供能源。这些阀门可以是各种形式的（例如，减压阀、止回阀）。子目8481.20优先于品目84.81的所有其他子目。


【例】电磁换向阀，简称电磁阀，是用电磁铁的吸力来推动阀芯运动以变换流体流动方向的控制阀。该商品由阀体和两个电磁铁构成，阀体上带有四个通孔，阀芯有两个位置，属于二位四通阔，用于液压传动系统中改变液体的方向。如图下图所示




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【归类分析】该阀门由阀体和两个电磁铁构成，用于液压传动系统中改变液体流动的方向，属于液压传动系统中的阀门，根据用途应归入子目8481.2010。该阀门不能误归入子目8481.8021，归入子目8481.8021的电磁换向阀必须是除用于液压传动系统以外的“电磁换向阀”。



陶瓷或玻璃制的阀门不能归入8481 

阀门大多数用剑金属材料制成，若是塑料制的阀门仍归入品目8481 ，但若是用陶瓷或者玻璃制的阀门则应根据第八十四章注释一（二）（三）归入第六十九章或七十章。 



本讲小结及注意事项：


阀门归类时，首先要明确其功能、用途、确定子目是应逐级确定。


品目84.81阀门归类优先级应为：1.油压或气压传动阀，2.减压阀、止回阀、安全阀，3.其他未列名的阀门，如流量阀、换向阀、闸阀等。



由龙头、阀门与其他品目的物品（如测量、检验或自动控制装置等）组成的部件，如果其组合体依然具有本品目所列物品的基本特征，仍应归入本品目；若不符合，按该货品的基本特征（功能）归入相应的品目。例如，装有排水旋塞的液压表，按液压表归入品目9026




同理，装有完整阀门的某些机器零件，其基本特征已经超出了阀门的特征，应按有关机器零件归类。例如，内燃机的进气阀或排气阀（品目8409)，空气压缩机的进气阀或增压阀（品目8414)等。



根据本类类注、本章章注的不包括范围，有些材料制的龙头、旋塞、阀门及类似装置，不归入本品目中。例如，非硬化橡胶制的（品目4016)，陶瓷制的（品目6903或6909)，玻璃制的（品目7017或7020)等。


案例 

装配有电动执行器的球阀

（应归入海关商品编号 84818040.90）

申报价格：执行器

申报价格：46美元/个

申报单位：90328990.90【其他自动调节或控制仪器及装置】

案例分析

商品状态：

实际商品为装配有电动执行器的球阀。该商品由一个电动执行器（该电动执行器由外壳、输出功率为2瓦的微型直流电动机和传动机构等构成）和一个球阀组装构成。电动执行器的输出轴与球阀的调节杆相连接，当电动执行器内的电动机转动时，可以改变球阀的开闭角度。

功能用途：

该商品用于连安装在液体传输管路上，调节液体的流量。工作时，由上位的控制设备向电动执行器发出指令，电动执行器内的电动机根据控制设备的指令转动一定角度，从而改变球阀开闭的角度，从而对液体的流量进行调节。

正确归类：

正确归类：该商品符合《税则》及《税则注释》对品目8481项下的“其他阀门”的描述，根据《税则》归类总规则一及六，该商品应按照“其他阀门”编号84818040.90。

归类差错：

应归入品目8481项下的“阀门、龙头、旋塞及类似装置”被错误地按照编号90328990.90项下的“其他自动调节或控制仪器及装置”归类。

归类技巧：

应仔细核对商品的组成结构、功能用途及工作原理，以确定商品的正确归类。（来源：出口退税商品归类差错案例选）

商品照片


归类预裁定：



相关编号：
R-2-2300-2022-0009
决定税号：
84819010
商品名称（中文）：
截止阀维修套件
商品名称（英文）：
无
商品名称（其他）:

商品描述：
截止阀维修套件用透明塑料自封袋包装，内含 1 个阀杆（不锈钢，重48g）、1 个螺旋弹簧（不锈钢，重11g）、12 个密封圈（PTFE/FKM 塑料制，总重20g）。维修套件用于定期维修气动截止阀时，替换原有老化或失效部件。其中阀杆在阀中上下移动，使流体通过；弹簧用于阀中顶住活塞，在入口流体压力作用下活塞压缩弹簧，使流体通过；12个密封圈均用在阀内部替换原有密封圈。截止阀是用于安装在管路上，起控制流体通断作用的阀门。
归类意见：
该截止阀维修套件用透明塑料自封袋包装，内含 1 个阀杆（不锈钢，重48g）、1 个螺旋弹簧（不锈钢，重11g）、12 个密封圈（PTFE/FKM 塑料制，总重20g）。维修套件用于定期维修气动截止阀时，替换原有老化或失效部件。根据归类总规则一、三（二）及六，该套件应归入税则号列8481.9010。
发布单位：
南京海关




相关编号：
R-2-5100-2021-0072
决定税号：
84819010
商品名称（中文）：
阀门用感温包
商品名称（英文）：
CYL.SENSOR SHORT
商品名称（其他）:

商品描述：
等）：一、 商品名称：中文名：阀门用感温包，中文别名：感温包，英文名：CYL.SENSOR SHORT。二、 品牌：无品牌，型号为068U5004，规格尺寸为直径14mm×高74mm。外观特征为开口圆筒状。三、 材质组成：不锈钢制。四、 其生产流程：不锈钢卷料→分条→多次拉伸→精拉→冲孔→旋切→底部压平面→检验→包装。使用时，首先在感温筒内部充注制冷剂，然后把感温筒和客户端制冷管道绑在一起。通过感知制冷管道温度的变化，使感温筒内部制冷剂压力产生变化。该变化通过与感温包连接的不锈钢毛细管传导到阀体顶端，并令阀体内部膜片产生变形，从而控制热力膨胀阀开启和关闭。主要用途：该出口商品是热力膨胀阀门的组成部件。其与阀芯，阀座，弹性金属膜片，弹簧等部件共同组成一个完整的热力膨胀阀。
归类意见：
该商品为热力膨胀阀的零件，根据归类总规则一及六，应归入税则号列8481.9010
发布单位：
广州海关



相关编号：
R-2-0200-2021-0002
决定税号：
84819010
商品名称（中文）：
钢制垫圈
商品名称（英文）：
sealing ring 10,45x 4,4 S300Pb
商品名称（其他）:

商品描述：
规格型号：A2C5327819400 品牌: BAUD DIMEP SAS 成品胎压传感器是由塑料外壳、金属阀杆、螺帽、封胶内带有电子元器件的电路板组件、电池组成，胎压传感器通过电路板上的压力传感器检测出轮胎内的实时压力，再通过RF信号传输给中央控制单元，实现对胎压的实时监控功能。阀杆是胎压传感器密不可分的一部分，阀杆一端与胎压传感器的黑色壳体的电路板集成单元连接，黑色壳体里有一金属片，是与壳体注塑一体的，与壳体形成一个凹槽，阀杆的顶部插入凹槽中，阀杆与黑色壳体连接成为一体，安装在轮毂内侧，与胎压传感器的橡胶密封圈和金属垫圈挤压达到密封的作用。阀杆一端的螺纹部分与外部螺母连接，紧固在汽车轮毂外部，起到充气和放气的功能。阀杆本身就是气门嘴。钢制垫圈是非完整圆形，有特殊形状（有一个切面），安装在胎压传感器的阀杆上，起到固定硫化橡胶密封圈及胎压传感器的阀杆；通过安装在胎压传感器上固定阀杆，配合硫化橡胶制密封圈防止气体的泄露；材质为S300Pb 型结构钢。
归类意见：
该商品是非完整圆形，有特殊形状（有一个切面），安装在胎压传感器的阀杆上。阀杆本身就是气门嘴。成品胎压传感器是由塑料外壳、金属阀杆、螺帽、封胶内带有电子元器件的电路板组件、电池组成，通过电路板上的压力传感器检测出轮胎内的实时压力，再通过RF信号传输给中央控制单元。根据归类总规则一及六，该商品应按照阀门零件归入税则号列8481.9010。又见归类决定Z2006－1373（D-1-0000-2007-0926）。
发布单位：
天津海关



相关编号：
R-2-0200-2021-0027
决定税号：
84818040
商品名称（中文）：
燃气阀用压力调节器
商品名称（英文）：
MODUPLUS ASSEMBLY
商品名称（其他）:
燃气阀用线圈板组件
商品描述：
型号：45801220-003EXT 该产品是我司与供应商Pittway Sarl公司定制的，专用于我司的成品燃气阀。该产品是用于我司的成品燃气阀上的专用零件，由线圈、芯轴、弹簧、膜片、孔板、调节螺母支架等多个部件组成，安装控制板上面的孔位是根据我司的成品定制而成，成品燃气阀主要适用于40KW以下的中央供暖锅炉，壁挂炉，热水器及空气加热器等设备，可提供线性的流量调节曲线且无调节迟滞，还有稳定的流量控制可确保火焰安全。该产品详细信息如下：用途：该产品是用于我司的成品燃气阀上的专用零件，安装控制板上面的孔位是根据我司的成品定制而成，不能用于其它产品。功能：该产品的主要功能是根据接收的直流电控制信号（如0~165mA 电流），来调节整机燃气阀门的出口压力。当电信号增加时，整机燃气阀的出口压力增加；当电信号减小时，整机燃气阀的出口压力减小。组成部分：由线圈、芯轴、弹簧、膜片、孔板、调节螺母支架等多个部件组成。工作原理：请参考下面图纸 参考下图1，通电后，当直流电进入1线圈时，通过电流信号的大小来控制2芯轴上下浮动。电流信号连接线圈两个端子，通过控制电流的大小，如0~165mA，电流的大小不同，线圈产生的磁场大小不同，根据电磁原理，芯轴2上下浮动的距离就会不同。当电流增大时， 2芯轴被向下推动，增大对3弹簧的力，弹簧再将力传递给4膜片，迫使4膜片向下浮动，减小5孔板的流通面积。根据下图2燃气阀整机工作原理，由于5孔板的流通面积的减小，5孔板下方燃气A处压力增加，C处和A处是连通的，所以C处压力也增加，从而推动橡胶膜片D向上移动，进而增加B处通道的流通面积，从而使成品燃气阀的出口压力增加。当电流减少时，2芯轴被向上移动，减小对3弹簧的力，弹簧回弹，带动4膜片，向上浮动，增大5孔板的流通面积。根据下图2燃气阀整机工作原理，由于5孔板的流通面积的增加，5孔板下方燃气压力A减小， C处和A处是连通的，所以C处压力也降低，橡胶膜片D向下移动，进而减小B处通道的流通面积，从而使成品燃气阀的出口压力减小。
归类意见：
该产品的主要功能是根据接收的直流电控制信号，来调节整机燃气阀门的出口压力。当电信号增加时，整机燃气阀的出口压力增加；当电信号减小时，整机燃气阀的出口压力减小。根据归类总规则一及六，该商品应归入税则号列8481.8040。
发布单位：
天津海关




相关编号：
R-2-2900-2020-0027
决定税号：
84818040
商品名称（中文）：
一次性使用三通阀
商品名称（英文）：
Three-Way Stopcock
商品名称（其他）:

商品描述：
型号：TS*TR2KE；结构原理：由三通阀支架、三通阀阀门、锁定环、保护帽、锁定帽组成；材质：三通阀支架：聚碳酸酯100%，三通阀阀门：聚乙烯100%、锁定环：聚碳酸酯100%、保护帽：聚丙烯100%、锁定帽：聚丙烯100%；用途：将不可直接混合的药剂、需紧急投放的药剂等从相同静脉输液流路注入时，用于输液过程中切换输液流路用；加工方法：通过嵌合机将三通阀支架、三通阀阀门、锁定环、保护帽、锁定帽嵌合成“一次性使用三通阀”。
归类意见：
所询商品一次性使用三通阀，型号：TS*TR2KE；结构原理：由三通阀支架、三通阀阀门、锁定环、保护帽、锁定帽组成；材质：三通阀支架：聚碳酸酯100%，三通阀阀门：聚乙烯100%、锁定环：聚碳酸酯100%、保护帽：聚丙烯100%、锁定帽：聚丙烯100%；加工方法：通过嵌合机将三通阀支架、三通阀阀门、锁定环、保护帽、锁定帽嵌合成“一次性使用三通阀”；用途：将不可直接混合的药剂、需紧急投放的药剂等从相同静脉输液流路注入时，用于输液过程中切换输液流路用。根据归类总规则一及六，该商品应归入税则号列8481.8040。
发布单位：
杭州海关

归类决定：



相关编号：
D-1-0000-2021-0004
决定税号：
84812010
商品名称（中文）：
油压阀（换向阀）
商品名称（英文）：
Hydaulic control valve
商品名称（其他）:
分片式液压多路阀
商品描述：
该商品为分片式液压多路阀，主要用于液压传动系统，起换向控制作用，如：控制挖掘机的抓斗运动。该阀门是液压阀中的一种。
归类意见：
该商品用于油压传动系统，通过传递流体动力控制阀门换向，根据归类总规则一、《税则》84章子目注释三和归类总规则六，该商品应归入税则号列8481.2010。（海关总署公告（2020）108号，2020年10月1日生效，归类决定编号Z2020-004）生效时间：2020/10/1 0:00:00涉及公告（HB文）：海关总署公告2020年第108号
发布单位：
海关总署

归类决定


相关编号：
D-1-0000-2015-0415
决定税号：
84819010
商品名称（中文）：
自动变速箱油压调整阀门体用内片阀体、中片阀体、外片阀体
商品名称（英文）：
BODY-VAVLE,INR、BODY-VAVLE,MDL、BODY-VAVLE,OTR
商品名称（其他）:

商品描述：
内片阀体、中片阀体和外片阀体均用于进口后组装自动变速箱油压调整阀门体，构成其载体。油压调整阀门体安装于自动变速箱上，其组成除上述部件外，还包括电磁阀、转换阀等。油压调整阀门体的功能是通过调节送往变速箱内各组离合器的油压开闭，调整各组离合器的接合或分离状态，进而控制变速箱内三组行星齿轮中固定齿轮与转动齿轮的变换，实现变速箱传动比的变化，即换挡。油压调整阀门体的工作原理是：车辆在行驶时，TCU将换挡指令通过线束传递到油压调整阀门体中，阀门体中控制相应档位的电磁阀通过调整油的方向、流量、速度等来控制油压，并将油压传递到阀门体中控制该档位的普通阀（如转换阀等）上，普通阀通过弹簧的作用力与油路口进行对接，进而将油压传递到离合器中。
归类意见：
该内片阀体、中片阀体和外片阀体进口后，与电磁阀、转换阀等共同组装成自动变速箱油压调整阀门体，安装于自动变速箱上，用于实现变速箱传动比的变化。自动变速箱油压调整阀门体的工作原理是：车辆在行驶时，TCU将换挡指令通过线束传递到油压调整阀门体中，阀门体中控制相应档位的电磁阀通过调整油的方向、流量、速度等来控制油压，并将油压传递到阀门体中控制该档位的普通阀（如转换阀等）上，普通阀通过弹簧的作用力与油路口进行对接，进而将油压传递到离合器中。该内片阀体、中片阀体和外片阀体为自动变速箱油压调整阀门体的载体，并与其他部件配合实现阀门的功能，属于自动变速箱油压调整阀门体的零件，根据归类总规则一及六，应归入税则号列8481.9010。（归类决定编号Z2015-0003）
发布单位：
海关总署




相关编号：
D-1-0000-2015-0416
决定税号：
84819010
商品名称（中文）：
自动变速箱油压调整阀门体用转换阀
商品名称（英文）：
Valve-press switch
商品名称（其他）:

商品描述：
该转换阀用于自动变速箱油压调整阀门体，起转换油压作用，品牌为GMB，规格型号为46369-3B200等。油压调整阀门体的主要功能：通过调节送往变速箱内各组离合器的油压开闭，调整各组离合器的接合或分离状态，进而控制变速箱内三组行星齿轮中的固定齿轮与转动齿轮的变换，实现变速箱传动比的变化，即换挡。转换阀在自动变速箱油压调整阀门体用外片、中片、内片阀体围成的空间内通过油压及弹簧的作用力前后移动，使阀凹、凸部位分别与油路口对接，从而达到油路的阻塞与流通，进而起到转换油压的作用。结构：转换阀为一段截面正圆形的金属短棒，根据需要环切掉部分材料造成缺口，可以与油压调整阀门体各片围成的空间形成通路或断路，从而控制油压流向。工作原理：自动变速箱油压调整阀门体上的电磁阀无动作时，转换阀由底部弹簧支撑与油压调整阀门体构成一组油压通路与断路组合，当电磁阀打开时，转换阀被挤压向下，构成另外一组通路断路组合，起到调整油压的作用。
归类意见：
该转换阀进口后，与电磁阀、内片阀体、中片阀体、外片阀体等共同组装成自动变速箱油压调整阀门体，安装于自动变速箱上，用于实现变速箱传动比的变化。转换阀工作原理：自动变速箱油压调整阀门体上的电磁阀无动作时，转换阀由底部弹簧支撑与油压调整阀门体构成一组油压通路与断路组合，当电磁阀打开时，转换阀被挤压向下，构成另外一组通路断路组合，起到调整油压的作用。该转换阀为自动变速箱油压调整阀门体的一部分，需与其他部件配合实现阀门的功能，属于自动变速箱油压调整阀门体的零件，根据归类总规则一及六，应归入税则号列8481.9010。（归类决定编号Z2015-0004）
发布单位：
海关总署



相关编号：
D-1-0000-2014-0018
决定税号：
84812010
商品名称（中文）：
VIOTH电液转换器
商品名称（英文）：

商品名称（其他）:

商品描述：
该商品用于汽轮机控制系统，可与许多电控装置匹配使用，将控制信号线性成比例地转换为油压输出。其主要由电磁部件和液压部件两大部分构成，分别为电缆插座、流量检测器、衔铁、磁铁腔和线圈、弹簧、锁夹、手动旋钮（用于失电或者现场调试使用）、执行杆、控制活塞、液压缸。工作原理：由传感器采集的电信号传输到电液转换器，控制器和放大器调节电磁力到一个与输入信号成正比的压力；电磁力检测器的半导体装置检测到该压力，并成比例地输出电压信号；输出电压被反馈到电液转换器的控制器与设定值进行比较，如果测量到的输入信号与反馈信号之间有差值，则控制器和放大器调节电磁力直到差值为零；电磁力调节执行杆到相应位置形成相应的压力，电液转换器输出蒸汽和油阀门所需要的准确压力。
归类意见：
该商品是一个阀门及带反馈功能的自动控制装置的组合机器，通过实时监测现场环境发回的电信号与内部设定值比较，从而进行自动控制。根据《税则注释》关于品目90.32项下自动控制装置的描述“如果自动控制设备与执行机构组装在一起，整个装置则应按照归类总规则的规则一和规则三（二）的规定进行归类”，该商品应按照执行机构归入相应税则号列。该商品属电液伺服阀，符合《税则》税目84.81及其子目条文的描述，又因该商品将控制信号转换成油压输出，根据归类总规则一及六，应归入税则号列8481.2010。
发布单位：
海关总署



相关编号：
D-1-0000-2010-0043
决定税号：
84818040
商品名称（中文）：
旋转阀
商品名称（英文）：
Rotary Valve
商品名称（其他）:

商品描述：
旋转阀是一个物料分导设备,它以一定的时间间隔对吸附塔不同进出料管线的物料进行切换，使进出料管线的物料以一定顺序进出吸附塔内不同部位，并能够同时从吸附塔不同部位中导出物料。旋转阀被液压缸通过棘轮结构和轴驱动动作。
归类意见：
该商品可以实现不同种类、数量的物料的通断，本身不带有混合、搅拌功能，是一套阀的组合体，符合《税则》税目84.81及其子目条文的描述，根据归类总规则一及六，应按其他阀门归入税则号列8481.8040。
发布单位：
海关总署



相关编号：
D-1-0000-2009-0218
决定税号：
84819090
商品名称（中文）：
水龙头出水口
商品名称（英文）：

商品名称（其他）:

商品描述：
该商品用于连接厨房水龙头，无水量调节作用，前端为出水嘴（出水嘴截面可以为椭圆、半圆等），末端为圆环状（安装龙头用），黄铜管制，表面镀铬。
归类意见：
该商品是水龙头的重要组成部件，和阀芯组合后就构成一个水龙头，并非单纯的铜制管道，应视为龙头零件，根据《税则》第十六类类注二的规定，归入相关税则号列。上述商品属水龙头专用零件，符合《税则》税目84.81及其子目条文的描述，根据归类总规则一及六，应按水龙头零件归入税则号列8481.9090。（归类决定编号：Z2009-132）
发布单位：
海关总署




相关编号：
D-1-0000-2007-0926
决定税号：
84813000
商品名称（中文）：
气门嘴
商品名称（英文）：

商品名称（其他）:

商品描述：
该商品为出口货物，专供汽车使用。其中，一种为轮辋气门嘴，又称无内胎气门嘴，用于无内胎的汽车轮胎，直接装在汽车的金属轮辋上，起到保持轮胎气压的作用。另一种为TPMS气门嘴，是最新的智能化产品，包括气门嘴和气门嘴底部的智能化装置，内有传感器芯片、数据传送芯片及印刷线路板。TPMS气门嘴也用于无内胎的汽车轮胎，直接装在汽车的金属轮辋上，除了具有气门嘴的基本功能外，还具有测量轮胎气压和温度的功能，并将信息传输到汽车电脑的接收芯片。
归类意见：
该气门嘴专供汽车使用。其中，商品一为轮辋气门嘴，又称无内胎气门嘴，用于无内胎的汽车轮胎，直接装在汽车的金属轮辋上，起到保持轮胎气压的作用；商品二为TPMS气门嘴，是最新的智能化产品，包括气门嘴和气门嘴底部的智能化装置，内有传感器芯片、数据传送芯片及印刷线路板，其也用于无内胎的汽车轮胎，直接装在汽车的金属轮辋上，除了具有气门嘴的基本功能外，还具有测量轮胎气压和温度的功能，并将信息传输到汽车电脑的接收芯片。轮辋气门嘴属止回阀，TPMS气门嘴虽装有智能化装置，可测量轮胎气压和温度，但其主要功能还是止回阀，根据归类总规则一及六，上述商品应按具体列名，归入税则号列8481.3000。1999-2006年第二期（归类决定编号：Z2006－1373）
发布单位：
海关总署
转阿拉关务人


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