Aurora在B轮融资中持续吸引重要投资者，本轮由红杉资本领投，亚马逊和T. Rowe Price Associates参与，共筹集5.3亿美元。此前A轮融资已获9亿美元投资。
随着本轮融资完成，Aurora估值已达25亿美元。相比之下，今年2月Greylock Partners和Index Ventures参与的A轮融资使其估值为6.2亿美元。
红杉资本合伙人Carl Eschenbach将加入Aurora董事会。同时，LinkedIn联合创始人Reid Hoffman（来自Greylock Partners）及Mike Volpi（来自Index Ventures）退出董事会，使管理层阵容更加优化。
B轮其他投资方包括Lightspeed Venture Partners、Geodesic、壳牌风险投资（Shell Ventures）和Reinvent Capital。此外，上一轮投资者Greylock和Index Ventures也继续跟投。
凭借巨额融资与高估值，Aurora在无人驾驶领域的影响力将进一步扩大。该公司由前Uber、Alphabet和特斯拉高管Sterling Anderson、Drew Bagnell及Chris Urmson联合创立，起步迅速。
Aurora成立于2017年，已在帕洛阿尔托、旧金山和匹兹堡设立办公室，并与大众集团、现代汽车及Byton建立合作关系。团队还吸纳了SpaceX前软件工程总监Jinnah Hosein。
红杉资本在早期阶段的投资震撼硅谷；亚马逊与T. Rowe Price的加入，则释放出长期战略布局市场的明确信号。
创始人Chris Urmson强调，开发自动驾驶“全栈”解决方案对投资者选择至关重要：
“我们正采取战略性举措，聚集愿景一致的伙伴。他们理解技术难度，深知这不是短期游戏，并明白未来仍需更多资金支持。”
T. Rowe Price的长期愿景契合Urmson的战略规划，而亚马逊的资本助力则将战略推向新高度。Aurora致力于L4级自动驾驶研发，旨在实现人员与货物的自主运输。
鉴于亚马逊的配送业务布局，市场猜测其可能成为Aurora客户。但亚马逊声明仅作为战略伙伴参与：
“我们始终投资具有创新精神且以客户为中心的企业，Aurora正是如此。自主技术在履行中心及道路上均能提升员工与合作伙伴的安全性和效率，我们对这些可能性充满期待。”