中国电动巴士显著削减石油需求
彭博社研究显示，中国电动巴士大幅降低了对石油的需求。相较于特斯拉及其他个人电动汽车，中国电动巴士对石油需求的削减幅度更为显著。这对环境是利好消息，但对石油公司而言则构成了挑战。
公交减油效能远超私家车
周二发布的报告显示，全球共放弃了相当于27万桶柴油的需求量，其中大部分发生在中国。这一数字是全球所有个人电动汽车总保有量的三倍多。不过，根据彭博新能源财经（BloombergNEF）和国际能源署的数据，自2011年以来，公交车和电动汽车仅占石油需求增长总量的3%及当前全球消费量的0.3%，整体影响仍相对有限。
但由于体积庞大且持续运营，公交车的减排重要性更为突出。彭博新能源财经指出，道路上每增加1000辆电动巴士，每天可减少500桶柴油需求；相比之下，1000辆电动汽车仅能减少15桶石油需求。
燃油巨头加速布局充电网络
预计电动汽车市场对石油需求的影响将在短期内显著增加。全球燃油巨头已展开竞争：例如壳牌（Shell）收购了欧洲最大充电网络之一New Motion；宝马、戴姆勒、福特和大众也在欧洲联合建立了快速充电网络。这些举措表明，随着技术进步，交通能源转型将对环境产生积极影响。