特斯拉宣布在2018年第四季度实现1.39亿美元利润，创下公司15年历史首次盈利纪录。然而，尽管迎来最盈利时期，2019年开局并不顺利。埃隆·马斯克近日为冲刺3万辆汽车销量向内部员工求助，就连长期支持特斯拉的分析师近期也对公司前景持怀疑态度。
New Street Research分析师皮埃尔·费拉古（Pierre Ferragu）周三表示：“预计2019年第一季度Model 3销量在5万至6.5万辆之间。”他认为这一数字对特斯拉而言并不算低。数据显示，特斯拉2018年总销量为24.5万辆，其中Model 3售出14万辆；仅去年第四季度，Model 3销量就达63,359辆，这也促使特斯拉设定了较高的2019年销售目标。
Jefferies分析师菲利普·胡乔伊斯（Philippe Houchois）则指出：“我们无法否认与第一季度业绩相关的紧张情绪。”尽管该公司股价曾在交易所上涨40%，且长期维持450美元目标价，但华尔街分析机构仍对其表示质疑，预测特斯拉本季度每股将亏损约0.58美元。
特斯拉汽车销量下滑的主要原因，是本季度在美国市场未能获得预期关注。不过，即便美国市场需求减弱，公司仍计划在欧洲及全球最大的电动汽车市场——中国扩大市场份额。
特斯拉调整汽车退货政策
与此同时，马斯克正制定新销售策略以提升销量。根据新规，无论车主是否参与试驾测试，只要在购车7天内且行驶里程未超过1500公里，即可全额退款并交还车辆。