欧盟严苛排放法规下的车企应对策略
在欧洲这一全球最具挑战性的汽车市场，针对二氧化碳（CO₂）排放的处罚措施极为严厉。鉴于汽车行业承担了约12%的温室气体排放责任，未能将CO₂排放量降至目标水平的制造商可能面临数十亿美元罚款。
新规要求新车平均排放水平从2017年的每公里118.5克降至2021年的95克，这迫使车企加速推出电动汽车。在此背景下，在电动化转型上相对滞后的美意合资车企Fiat Chrysler难以在规定期限内满足监管要求，但已制定“B计划”。
Fiat Chrysler与Tesla达成排放积分交易
据《金融时报》报道，为遵守逐年收紧的欧盟排放法规，Fiat Chrysler将从Tesla购买电动汽车以充实其车队，并为此支付数亿美元。双方已决定合并计算未来欧洲市场的车辆CO₂排放平均值，该协议将帮助Fiat Chrysler规避巨额罚款。
Tesla通过排放信用额度获取替代资源
尽管德国《世界报》批评Elon Musk此举是“出卖愿景”，但这实则是Tesla应对生产和资金压力的明智之举。通过出售排放信用额度，Tesla找到了强大的替代收入来源：2017年其通过此类交易获得约2.8亿美元，2018年又额外增收1.03亿美元。