美国拟新规：电动车低速行驶需配人工声音，车主可选音效
去年，美国联邦政府要求电动汽车及混合动力汽车制造商为车辆添加人工发动机声音，旨在提醒行人注意低速行驶的车辆。同时，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提出应赋予车主选择声音类型的权利。
法案草案要点与合规期限
NHTSA发布的法案草案指出，驾驶员可使用车辆提供的任意声音选项，该机构还将就限制制造商加载的模拟声音类型收集反馈。
作为对2018年2月措施的补充，相关提案预计将进一步增加。此外，NHTSA将法规合规期限延长至2020年，欧盟地区车辆的合规宽限期则延至2021年。
新规技术标准与适用范围
根据新法规，所有总质量不超过4.5吨的新生产电动汽车，在向前或向后以30公里/小时及以下速度行驶时，必须发出可听见的声音。
NHTSA表示，当车速高于30公里/小时时，轮胎噪音和风噪已足够引起注意，无需额外添加人工声音。目前，法规未对用于提醒视障人士及无视力行人的具体声音特征作出强制性规定。
车企应对与市场现状
梅赛德斯-奔驰、大众汽车和梅赛德斯-AMG早已为其车辆提供声音选择功能；保时捷正尝试向Taycan用户销售价值500美元的车内配件，以满足电动汽车的声音定制需求。