在土耳其，Martı等本土品牌及Bird、Lime等全球电动滑板车制造商持续深耕城市出行市场。与此同时，传统汽车制造商也纷纷入局，将业务拓展至电动滑板车领域。
目前，BMW、VW、GM、Audi、Peugeot和Skoda等众多车企已将重心转向电动滑板车、电动摩托车及电动自行车的生产。近日，SEAT发布新款电动摩托车，正式加入这一竞争行列。
SEAT这款全新125CC电动摩托车搭载11千瓦电机，0-50公里/小时加速仅需3.8秒，最高时速达100公里，单次充电续航115公里。该车支持双人舒适乘坐，座椅下方还配备了头盔储物空间。
尽管SEAT此前曾试水类似Bird和Lime的电动滑板车，但此次是其首次涉足电动摩托车领域。这一举措反映了汽车制造商对城市出行新愿景的布局。
电动两轮车共享应用兴起
为缓解城市交通拥堵，消费者日益青睐自行车、摩托车等小型交通工具，推动了电动滑板车和摩托车租赁业务的蓬勃发展。
印度电动摩托车租赁初创公司Bounce上周宣布用户突破210万；Lime则通过扩大运营范围实现跨洲业务增长。同时，个人购买电动滑板车和电动自行车的趋势也愈发明显。
随着出行方式向电动化转型，汽车制造商希望在这一新兴市场分得一杯羹，实属必然。
去年，通用汽车（GM）推出电动自行车，宝马也发布了电动踏板车。虽然宝马初代产品未达预期，但凭借BMW C Evolution大型电动踏板车成功赢得市场，预计未来还将推出更多新车型。
Audi e-tron Scooter以2000欧元售价引发关注；标致凭借热门电动自行车系列脱颖而出；斯柯达也因独特的电动两轮车设计备受瞩目。车企已明确展现对新市场的兴趣，车辆共享公司亦在此领域积极行动。
Jump受关注度超越Uber主业务
Uber CEO达拉·科斯洛沙希（Dara Khosrowshahi）曾表示，未来消费者将更倾向于选择电动自行车和滑板车而非汽车。Uber于2018年收购共享单车初创公司Jump，并于同年10月启动Jump品牌的电动滑板车和自行车共享服务。
Sacramento地区的Jump项目获得了远超Uber主业务的关注。调查显示，当地53%的用户选择Jump自行车，47%仍使用Uber。为抓住机遇，Uber正通过战略合作在全球推进电动两轮车共享计划。
值得注意的是，不仅Uber，专注生产的车企也在通过合作布局市场。例如，SEAT新款电动摩托车实为Silence S01的重新设计版；其电动滑板车则是与Segway合作的产物。
当前，车企主要通过合作方式参与市场竞争。可以预见，在验证市场的持久性与盈利能力后，它们将在自有生产体系中启动电动自行车、电动摩托车及滑板车的量产。