电动滑板车初创企业Martı备受关注的投资者 [独家报道]

今年3月在伊斯坦布尔启动运营的电动滑板车共享初创公司马尔蒂（Martı）备受瞩目。此前，联合创始人兼CEO奥古兹·阿尔珀·厄克特姆（Oğuz Alper Öktem）向Webrazzi正式公布了投资者名单。

Martı的投资者阵容

Martı汇聚了土耳其及全球知名投资机构与个人：

• Yemeksepeti创始人：内夫扎特·艾丁、哈桑·阿斯兰奥巴
• 机构资本：212资本、BECO资本（Careem最大早期投资者）、Wamda资本、TH资本（Clutter投资者）
• 企业高管：博鲁萨纳控股前CEO阿加赫·乌古尔、根乔格鲁集团乌穆尔·根乔格鲁、桑科控股图尔古特·科努科卢、联邦莫格尔土耳其埃米尔·德雷利
• 高盛土耳其团队：巴努·基萨库雷克、奥赞·松梅兹
• 其他：两家未具名的全球风险投资基金

运营现状：三个月亏损488.5万美元属预期之内

针对外界关注的亏损问题，厄克特姆在接受采访时回应称：

行业术语称为“烧钱”。在10月至12月期间，我们的总亏损为488.5万美元，这一水平在预期之中。

厄克特姆表示，微型出行本质是规模经济问题。Martı采取长期战略管理，持续更新车队以推广出行文化。他预计未来一段时间亏损将维持当前水平，并相信四年后公司将实现收支平衡乃至盈利。

对标全球竞品：谨慎增长，瞄准饱和容量

厄克特姆指出，全球同类创业公司均经历类似路径，Martı在增长目标上保持“谨慎而非激进”：

Bird在今年第一季度亏损达1亿美元。对于拥有8000万人口的国家，踏板车市场存在明确的最大容量上限。我们的目标是提供接近该容量的全部服务，而小规模车队参与者已在其他国家被淘汰。

数据显示，Bird和Lime均成立于2017年，但迄今已分别获得5.48亿美元和7.65亿美元融资。

竞争策略：准备应对国际巨头，看好本土胜出机会

尽管短期内不太可能出现新的本土竞争对手，但厄克特姆明确表示已做好应对外资入局的准备：

我们已准备好与潜在进入市场的外国参与者展开激烈的价格竞争。未来两三年内，我们将继续以激进方式投入。土耳其微型出行市场动态更接近拉丁美洲而非欧洲，预测最终将像拉美市场一样，仅有一家企业提供最优服务并胜出。

展望未来，凭借雄厚的投资者支持，Martı有望在土耳其电动踏板车市场的激烈竞争中占据有利地位。