福特推迟机器人出租车及自动驾驶送货服务至2022年
美国汽车制造商福特宣布，将原定于2021年推出的机器人出租车和自动驾驶汽车送货服务推迟至2022年。尽管相关测试仍在进行中，但这一重要大项目的实施计划已正式延后。
推迟原因：疫情经济影响与用户习惯变迁
根据福特官方声明，项目推迟主要受Covid-19疫情对经济的长期影响所致。此外，公司希望重新审视疫情后用户习惯的变化。鉴于市场进入策略的关键作用，福特旨在更精准地满足新的客户需求，以应对潜在的行为模式转变。
谨慎布局：规避后疫情时代卫生与健康风险
作为近期在自动驾驶和电动汽车领域大力投资的企业，福特将项目推迟到2022年被视为一项谨慎举措。疫情后，自动驾驶配送的卫生问题可能凸显，而出租车及共享汽车服务或因健康顾虑被冷落，个人所有权趋势或将增强。提前调整有助于规避大规模项目在新时代下的潜在漏洞。
行业竞争加剧：巨头延期与初创企业困境并存
过去几年，福特已在迈阿密、奥斯汀和华盛顿特区等地测试自动驾驶原型车。然而，该领域竞争激烈：特斯拉计划于2020年推出机器人出租车网络，戴姆勒（梅赛德斯-奔驰母公司）也在持续推进测试。当大品牌选择推迟时，专注该领域的初创企业处境更为艰难，例如Zoox已于四月初因疫情暂停运营并裁员。
战略调整：取消林肯电动车合作，核心车型如期发布
在公布季度亏损的同时，福特取消了豪华品牌林肯与Rivian合作的电动车项目。不过，公司明确表示将继续坚持即将推出的电动汽车Mustang Mach-E和Bronco车型的发布计划。