奥迪全面电动化战略：2033年停售燃油车，2025年推20款e-tron新车
随着制造商纷纷放弃柴油发动机并转向更高效的汽油及电动车型，电动汽车在节省燃油、减少交通碳排放方面的优势日益凸显。鉴于该领域巨大的市场潜力（2020年全球销量约300万辆），大众集团旗下的奥迪正加速布局电动化转型。
在周四的新闻发布会上，奥迪公布了未来十年的战略目标：
- 停售燃油车：宣布停止销售内燃机柴油和汽油汽车，从2033年起全面转向电动汽车生产；最后一款搭载内燃机的车型将于2025年上市。
- 产品规划：到2025年将推出20款名为“e-tron”的电动汽车新车型。
- 软件升级：已采取行动提升已售车辆的软件程序。
- 碳中和目标：计划在2050年实现净零碳排放。
奥迪数字化负责人约翰·纽曼对新车销售前景充满信心。他表示已开始测试汽车并持续增加电动汽车数量，同时强调：“我们的目标是为经销商为客户创造新的价值来源，在此意义上，我们旨在与经销商分享其盈利能力。”
此前，奥迪曾宣布2026年推出最后一款内燃机车型，并不再开发新技术，转而聚焦全电动汽车技术。作为母公司，大众汽车于2019年初向北美生产基地投资8亿美元用于电动车生产，并计划在未来五年内针对不同消费群体推出20款车型。为此，公司拨款8亿美元扩建工厂，预计创造约1000个就业岗位。此外，为解决车主充电痛点，公司还推出了可灵活部署的移动充电站。
众所周知，大众近期对电动汽车和自动驾驶汽车的兴趣浓厚，通过最近的收购和推出的车型在市场上崭露头角。有关此方面的详细信息可在此处获取。