2019年7月，大众汽车向福特旗下位于匹兹堡的自动驾驶部门Argo AI注资26亿美元。近两年后，Argo AI估值攀升至75亿美元。昨日，双方因一则新动态再度引发关注。
大众汽车发布了ID.BUZZ微型巴士首款车型及其四年发展规划，该车型在商用车部门占据重要地位。据悉，这款全电动第五代车型将于2022年在汉诺威工厂投产，目前已在慕尼黑Neufahrn的Argo研发中心启动测试并将持续进行。Argo AI创始人兼CEO Bryan Salesky表示，对五年研发后能在慕尼黑街道开展路测充满期待。
2025年将在德国部分城市提供客运服务
预计自2025年起，乘客可在德国特定城市体验自动驾驶ID.BUZZ出行服务。该车辆将作为Moia共享出行车队投入运营。Moia自2017年起便在汉堡运营“拼车”电动车队，此次将把ID.BUZZ纳入服务体系，并计划在欧洲及美国城市部署100万辆电动汽车提供服务。
大众汽车自动驾驶部门负责人Christian Senger指出，该车型核心优势在于环境感知系统，配备6个激光雷达、11个雷达和14个摄像头。这款基于1950年经典T2微型面包车打造的车型于2017年首次亮相。时任大众CEO赫伯特·迪斯博士曾表示，通过以电动形式重塑经典，实现了过去与未来的融合。
众所周知，大众汽车近期在电动汽车和自动驾驶领域动作频频，通过收购及新车发布在市场上崭露头角。您可在此处深入了解该公司相关布局细节。