美国汽车制造商福特自去年5月起，开始为生产电动汽车电池电芯的合作伙伴SK Innovation供应电池。这一举措标志着长期将电池生产外包的福特实现了战略转变。如今，两家公司因新的重大投资计划再次成为行业焦点。
据悉，福特与SK Innovation将在美国田纳西州和肯塔基州共建两个大型生产基地，除生产电池外，还将制造新一代电动F系列卡车。该项目计划总支出达114亿美元，预计创造1.1万个新就业岗位。其中，拥有118年历史的福特将贡献70亿美元。此项投资也是福特实现“到2025年电动汽车相关投资超300亿美元”战略目标的关键一环。
大型园区即将建成
福特正通过打造“大型园区”设施，加速支持Mustang Mach-E、Ford E-Transit及即将推出的F-150 Lightning等电动车型的产品矩阵。目前，F-150 Lightning预购订单已超15万份，公司目标年产全电动卡车8万辆。福特北美首席运营官Lisa Drake强调，此次投资时机至关重要；公司预计到2030年，全尺寸皮卡市场将有三分之一实现全面电动化。
位于田纳西州的园区总投资56亿美元，规模堪比小型城镇。该园区将包含与SK合作运营的电池工厂、供应商园区及专为电动F系列卡车设计的装配厂。福特表示，装配厂将于2025年投产时即实现碳中和（零碳排放）。此外，园区还规划建设电池发电厂，所产锂离子电池将用于福特及林肯全新电动车系列，预计2025年正式启动生产。
此前福特曾表示，到2030年其电动车所需电池容量至少达240吉瓦时（GWh）。其中，140 GWh将专供北美市场，其余产能则分配至欧洲和中国等地区。
作为美国第二大汽车制造商，福特在电动化领域的布局雄心勃勃。关于该公司以电动汽车和自动驾驶为核心的详细投资规划，敬请关注后续资讯。