2021年，埃隆·马斯克关于特斯拉与比特币的言论引发热议。同年3月，马斯克宣布“现在可以用比特币购买特斯拉”，推动比特币价格于4月中旬飙升至6.3万美元的历史新高，特斯拉当季也借此获利1.01亿美元。
然而5月，马斯克以挖矿环境危害为由暂停接受比特币购车，导致币价跌至三个月低点并招致指责。对此马斯克辩解称：“特斯拉从未出售过任何比特币。”
受此影响，部分特斯拉车主开始探索更环保的挖矿方式。Siraj Raval便是其中的先行者，他利用特斯拉Model 3进行比特币和以太坊挖矿，为其他用户提供了实践范例。
如何使用特斯拉汽车进行加密货币挖矿？
Siraj Raval通过逆变器将搭载免费挖矿软件的Mac mini M1连接至Model 3中控台的12伏电源插座，并在后备箱加装GPU，使两台设备均由车辆电池供电运行。
需要注意的是，此类操作会导致车辆保修失效。Raval表示，在以太坊峰值期间其月收益可达800美元，因此认为值得承担该风险。
除Raval外，Alejandro de la Torre等人也尝试用特斯拉挖矿，并将其类比为连接普通电源。他们选择特斯拉的核心动机在于节省电费：利用免费充电服务可规避额外成本；即便付费充电，费用通常也在10至20美元之间。
拥有终身免费超充权益的Chris Allessi（KmanAuto频道主理人、威斯康星州首家电动汽车销售商）不仅为降低成本，更为创作独特内容。他通过逆变器将Bimain Antminer S9直接接入特斯拉，延续了其改装电动汽车的一贯风格。
关于比特币挖矿的环境争议，主要源于电力生产对煤炭等化石燃料的依赖。不过，随着中国禁止挖矿以及萨尔瓦多等地探索绿色能源，情况正逐步改善。例如，萨尔瓦多利用火山地热蒸汽发电用于挖矿，成为环保挖矿的典范。
若气候危机是Z世代的首要关切，那么转向特斯拉进行比特币挖矿的新兴趋势，或许正是这一代人践行环保理念的体现。