Cruise收支状况恶化：支出激增与母公司利润下滑双重承压
通用汽车旗下无人驾驶部门 Cruise 的收支平衡状况持续恶化。其季度支出从去年的3.32亿美元飙升至今年的 5.5亿美元 。造成这一局面的核心原因有二：一是母公司通用汽车受半导体短缺及供应链问题影响，利润大幅下滑40%；二是Cruise在旧金山启动机器人出租车服务导致运营成本增加。
旧金山业务获准收费，商业化进程加速
Cruise于去年2月在旧金山向公众开放机器人出租车服务，初期免费并通过官网建立等待名单。今年6月，该公司已获得加州公共服务委员会（CPUC）许可，正式对完全无人驾驶行程收费，标志着其商业化迈出关键一步。
布局迪拜市场：入选专属Robotaxi服务商
本周初，Cruise因启动迪拜街道测绘工作而引发关注 。作为“自主交通战略”的一部分，公司自去年4月起便派遣两辆电动自动驾驶汽车赴迪拜进行测绘筹备。迪拜方面计划到2030年将该项目扩展至4000辆车，并已宣布选择由软银愿景基金、微软和本田支持的Cruise作为其2029年前的专属Robotaxi服务提供商。
拓展美国本土配送网络
去年2月，Cruise扩大了在亚利桑那州与Walmart合作的自动驾驶配送网络，并宣布计划在美国全境迅速扩张。目前，Cruise在亚利桑那州已部署一支小型电动自动驾驶雪佛兰Bolt车队，用于支持Walmart的自动化配送服务。