梅赛德斯-奔驰在CES 2022上宣布，计划到2030年在全球建设1万个电动汽车充电站。该网络将率先在美国和加拿大落地，随后扩展至中国和欧洲。所有站点均对公众开放，每个配备30个充电设备。
为引领电气化转型，梅赛德斯-奔驰持续加大投资布局。早在2018年11月，该公司便参与了美国充电运营商ChargePoint的2.4亿美元融资轮次，同轮投资方还包括西门子、戴姆勒卡车与巴士及雪佛龙技术风险投资等机构。
此外，梅赛德斯-奔驰还推出了“加速提升”（Acceleration Increase）订阅服务，以挖掘车辆软件潜力。用户支付每年1200美元的费用，即可解锁EQ系列车型被硬件限制的性能，使0-100公里/小时加速时间缩短0.8秒，动力提升20%-24%。这种通过软件释放硬件能力的商业模式，清晰展现了汽车行业向软件定义汽车变革的趋势，其市场反馈仍有待观察。