出于安全考量，美国旧金山Waymo与Cruise的无人驾驶出租车服务扩张被叫停。据NBC新闻报道，加利福尼亚州公用事业委员会（CPUC）致函两家公司指出，无人车加剧了交通拥堵并阻碍911紧急救援，因此扩大服务范围缺乏合理性。
通用汽车旗下Cruise发言人Aaron Mclear回应称，公司安全记录公开透明，迄今未发生危及生命的事故；Waymo发言人Katherine Barna则表示，此举属于监管流程中的常规环节。
去年6月，Cruise曾曝出无人车碰撞事故，导致车辆受损及乘客轻微受伤，随后该公司宣布召回自动驾驶车队。
作为获准运营自动驾驶出租车的两家企业，隶属于Alphabet的Waymo自2021年8月获得许可以来尚未收费，而Cruise已开启商业化运营，目标是在旧金山提供全天候服务。
去年7月，Cruise财务状况被披露：支出从上年第一季度的3.32亿美元增至5.5亿美元。主要诱因包括母公司通用汽车受芯片短缺及供应链问题影响利润下滑40%，以及在旧金山启动无人车服务带来的高昂成本。
该公司于去年2月在旧金山向公众开放Robotaxi服务，初期用户需通过官网注册候补名单免费体验。今年6月，Cruise获CPUC批准，正式对完全无人驾驶行程收费。
Waymo亦因2021年12月与中国车企吉利达成合作而引发关注。双方计划将Waymo Driver技术整合至吉利旗下极氪（Zeekr）纯电车型中，未来几年面向美国市场推出。此前，Waymo已与捷豹、Lyft及Stellantis等企业签署过类似合作协议。