DHL宣布2026年全面升级GoGreen Plus，以“内部减排”替代传统碳补偿
物流巨头DHL近日宣布，为应对欧洲关于环境与可持续性声明的新规，将于2026年9月1日起正式停止现有的基于二氧化碳补偿的GoGreen产品，并全面切换至GoGreen Plus服务。此举旨在响应监管要求，将减排重心从外部项目补偿转向自有物流网络内部的直接减排。
服务模式转型：从外部抵消到内部减排
现行GoGreen服务依赖资助企业外部的认证气候保护项目进行碳抵消，该模式将于2026年8月31日终止。取而代之的GoGreen Plus采用“内部设置”（Insetting）方法，即减排措施直接在DHL自身运营流程中实施，并通过认证的“购买与索赔”（Book-and-Claim）程序归因于相应货物。DHL表示，新模式更符合客户期望及最新监管标准。
适用范围扩展：覆盖商业与个人客户全业务线
此次服务升级适用于所有商业及个人客户。在包裹业务方面，商业客户可自主决定哪些货物使用GoGreen Plus；信函业务则将扩展至部分投递服务和对话邮件等产品。未来，德意志邮政网络中约85%的地址信函和广告邮件将纳入减排体系。此外，私人客户在德国境内的国家及国际包裹投递服务也将自动获得GoGreen Plus支持。
百亿级脱碳投资夯实绿色物流基础
DHL强调已对网络脱碳进行大规模投入。目前，集团运营约3.85万辆电动配送车，并配备生物压缩天然气卡车、电动重型卡车及自有铁路货运网络用于长途运输。新运营站点均配备光伏系统和热泵，绿电使用占比已达95%。据悉，DHL每年在物流流程转型方面的投资额约为十亿欧元。
合规驱动：严防“洗绿”提升环境承诺可信度
此次转型的直接动因是德国将于2026年9月生效的新法律规定，其核心是将欧盟《推动消费者实现绿色转型》指令转化为国内法。新规旨在防止“洗绿”行为，明确禁止仅靠价值链外部的纯二氧化碳补偿作为可持续产品的宣传依据。DHL认为，新法规是推动环境承诺透明化与可信化的关键一步。