总部位于英国的电动小型客车制造商Arrival获Westwood Capital注资3亿美元（股权融资）。公司计划再筹2亿美元，用于在美国北卡罗来纳州夏洛特生产XL送货小客车，预计2024年投产。
自2013年由Denis Sverdlov创立以来，Arrival近期陷入困境。因2022年中现金流枯竭，员工规模已裁减50%；同年2月，为削减1.219亿美元净债务，曾向Antara Capital Master Fund出售5000万美元普通股。
今年11月，因股价过低，Arrival收到纳斯达克退市警告。此前数周，公司宣布将业务重心从英国公交及汽车项目全面转向美国市场，主要受美国电动汽车税收抵免政策吸引。尽管面临生产挑战，Arrival仍计划于年底前交付20辆小型巴士。
快速扩张引人注目
Arrival发展迅速：2018年与UPS合作开发新一代电动配送货车，并获万辆订单；2020年1月，获现代和起亚8500万英镑（约1.1亿美元）投资，用于扩大产能以对标传统车企；次月，通过与CIIG Merger Corporation合并实现美股IPO，BlackRock成为重要股东。该交易估值达54亿美元，为公司带来6.6亿美元资金。