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万箱共舱轮火灾评估出炉：多数货物或推定全损
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万箱共舱轮火灾评估出炉：多数货物或推定全损

万箱共舱轮火灾评估出炉：多数货物或推定全损 蚂蚁雄兵跨境物流
2026-11-03
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还记得10月15日在南大西洋突发火情的南美东线集装箱大船吗？
最新货损评估结果已经公布，有货物搭乘该航次的货主、货代务必重点留意，尽快核对信息。

事故回顾：万箱轮起火弃船

涉事船舶为ESPIRITO SANTO EXPRESS，是一艘载箱量11923TEU的万箱船。事故发生于10月15日，船舶在驶往巴西桑托斯途中起火，险情危急，船员只能弃船撤离。
该船归属Seaspan，由赫伯罗特租下运营，并与ONE、MSC共舱。本次航次开航前曾挂靠釜山、上海、宁波、新加坡，不少国内发往巴西的货物装载在这艘船上。

最新进展：大概率推定全损，或启动共同海损

10月30日，赫伯罗特与ONE同步对外发布客户通知，转达船东Seaspan的评估结论：船上绝大多数货物大概率严重受损，或将直接推定全损。目前船上明火虽已得到控制，但船舶暂时无法拖入避难港。需要等船舶靠泊、完成登船检查后，船司才会单独联系少量尚有抢救可能性柜子的货主，安排验货。

本次后续救助将按照劳氏救助合同LOF开展，业内普遍预判，本次事故很大概率会启动共同海损程序。

货主应对建议

一旦正式宣布共损，货主办理相关单证时，一般需要提供担保。已经投保货运险的货主，建议第一时间联系保险公司报案，提前整理好提单、商业发票、装箱单、报关单、保险单等全套资料，加快理赔流程，避免延误。

需要提醒大家，当前仅为船东初步预估，暂时没有精确的受损箱数量，每个集装箱的实际状态，都要等待登船勘查结束之后才能最终确认。还没有核实自己货物是否在本航次的外贸企业和货代，尽快持提单联系订舱代理查询确认。
之后，我们会持续跟进船舶靠港、勘查定损以及共损的后续进展，第一时间同步最新消息。
【声明】内容源于网络
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