黑五、网一进入冲刺阶段，亚马逊连续发布四项与卖家成本及运营紧密相关的政策调整。以下为最新政策解读及应对建议。
一、黑五网一Deal提报延期至11月13日
特别提示：延期的仅为Deal提报窗口，FBA入仓截止时间并未同步延后。以下关键物流节点仍需严格遵守：
10月14日： AWD货件截止节点；
10月21日： 最少拆分货件截止节点；
10月28日： 亚马逊优化拆分货件截止节点。
若商品未能在活动前正常入仓上架，即使提交Deal也可能因库存问题影响促销效果。此外，提交Deal并不等同于审核通过，BD、LD的活动资格仍以卖家后台Deals页面显示为准，平台会根据评分、价格、库存等进行动态复审。
实操建议：优先自查ASIN活动资格，盘点现有可售、预留及在途库存。若库存不足以支撑大规模活动，可考虑使用Coupon或普通折扣作为替代方案，避免硬报付费Deal造成资源浪费。
二、FBA丢货、损坏赔偿规则变更
具体分为两种情况：
1. 已产生买家订单的商品：在拣货、打包、末端配送环节丢失或损坏。此类情况仍按旧算法执行，即赔偿金额基于售价扣除佣金和配送费，卖家基本不会亏损。
2. 未出单、仅存仓库的商品：在入库、仓储、内部调拨补货环节丢失或损坏。此为改动最大之处，现统一按采购成本核算赔偿，不再参考售价。“采购成本”仅指从工厂或批发商拿货的单价，不含头程、关税、仓储及广告费用。例如，售价50美金、拿货12美金的商品，若未出单即丢失，以前可能获赔数十美金，现在最高仅赔12美金。
赔偿金额缩水的主要原因在于：若后台未填写真实采购成本，亚马逊系统估值通常低于实际拿货价，导致到账金额减少。
建议采取以下三项措施：
注意：赔偿依据“损失发生时刻系统内的成本”计算，而非事后补充的数据，因此建议在新货到仓前提前录入成本。此外，索赔窗口期压缩至约60天，逾期将无法处理，建议尽早核对。
三、美国站假日季退货政策延长
该政策自动覆盖FBA、FBM及亚马逊自营订单，无需卖家手动开通。需注意，延长的仅为退货申请窗口期，原有的退货资格、品类限制及瑕疵判定标准保持不变，并非所有商品均支持无理由退货。
对卖家的主要影响在于退货周期跨年拉长，黑五、网一订单的退货将集中延后至次年1月，增加了售后压力周期，进而影响库存、资金周转及退货指标，高退货率品类需提前做好预案。
建议卖家提前梳理退货流程，核对退货地址及售后团队排班；预估退货回流带来的仓储、分拣及销毁成本，同步监控退货率、ODR等绩效指标。自配送卖家可选择与平台保持一致的退货周期，也可设置更长期限，但不建议短于平台标准，以免引发买家投诉。
四、亚马逊启动入库缺陷费退款
亚马逊美国站近期开启入库缺陷费退款工作，部分卖家后台已收到退款通知。是否符合退费条件，主要取决于以下三点：
时间范围：仅针对8月1日之后创建的货件。
签收时效：全部签收用时落在30—45天之间，且已被扣除缺陷费。
上限说明：45天为缓冲期，非豁免期。超过45天才全部入仓的货件，缺陷费照常收取。
退款由系统自动批量处理，无需手动开Case，最终金额以平台审核为准。
卖家可通过以下路径自查：
1. 进入后台【管理亚马逊库存 - 货件 - 入库绩效】，筛选【货件配置问题】，核对2026年8月后的货件记录。
2. 打开 Reimbursement Report（补偿报告），核对退款明细，建议将货件编号、扣费金额与退款金额逐一比对。
若自查发现符合条件但未收到退款，请先核对货件创建及接收时间，随后通过卖家支持开Case咨询。旺季备货期间，建议密切关注入库时效新规，提前规划货件，以减少后续入库缺陷费的产生。
旺季运营不仅关注订单量，促销、入库、退货及库存成本控制同样关键。建议对照上述新规，复核后台设置、货件记录与利润测算表，确保利润空间。
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