据The Signal Group援引Signal Ocean平台数据,截至10月28日,波斯湾及阿曼湾29个港口共有265艘散货船在等待,其中富查伊拉74艘、苏哈尔50艘,两港合计约占区域等待总量的一半,同比去年增长约75%。这一数据虽不含集装箱船,但反映出霍尔木兹局势下,中东水域船舶等待时间整体性抬升。 拥堵不仅限于海侧。德迅监测显示,从豪尔费坎、富查伊拉向杰贝阿里、沙迦、阿布扎比码头的转运时间,已由原本的5天左右延长至12至15天。目前堆场、卡车及清关资源全线吃紧,导致一个中东集装箱的完整物流链条大幅拉长:锚地等待约一周至九天,卸货受品类限制,上岸后需再等待两周左右才能转运至目的仓。