今年以来，面对外部环境变乱交织、国内有效需求不足的压力，我国快递市场保持平稳运行，发展动能加快迭代、结构持续优化，韧性和活力不断显现。
▍快递市场规模扩大
前三季度，快递业务收入累计完成11 634.4亿元，同比增长7.2%，保持2倍于同期经济增速，是经济增长的亮点。快递业务量累计完成1 513.0亿件，同比增长4.3%，保持稳定增长势头。9月29日，我国快递业务量已超1500亿件，较上年提前12天，折射出我国经济的强劲韧性与蓬勃活力。
快递价格实现企稳回升，前三季度快递平均价格为7.7元/件，同比提升2.8个百分点。快递市场规模稳步增长：一是消费市场扩容和消费线上线下融合。前三季度，社会消费品零售总额突破37万亿元，同比增长1.1%；网上商品零售额95 060亿元，同比增长3.8%，快于同期社会消费品零售总额2.7个百分点；网上商品零售额占社会消费品零售总额的比重为25.7%，较上年同期提高0.7个百分点，线上线下消费融合发展趋势强化。二是农产品上行步伐加快。前三季度，我国农产品网上零售额增长12.6%，比同期网上商品零售额增速快11.5个百分点，农产品寄递是行业增长的亮点。三是快递服务产业的广度和深度持续提升，聚焦鞋服制造企业B+C一盘货、全渠道履约、仓配协同和全国退货管理等需求，完善集自动化设备、RFID全链溯源和AI智能决策于一体的数智化供应链解决方案，助力提升供应链柔性适应能力。
▍快递市场结构优化
前三季度，东、中、西部地区快递业务收入比重分别为73.6%、15.6%和10.8%，快递业务量比重分别为68.8%、20.8%和10.4%。
与去年同期相比，东部地区快递业务收入和快递业务量比重分别下降0.2个和2.3个百分点；中部地区快递业务收入比重基本持平，快递业务量比重上升1.2个百分点；西部地区快递业务收入和快递业务量比重分别上升0.2个和1.1个百分点，中西部地区快递业务收入和业务量占比稳步提升。
其中，中西部地区快递保持快速增长势头，前三季度，陕西、江西、山西、广西、贵州、内蒙古、青海等省份快递业务量增长超过20%，海南、新疆、甘肃、安徽、河南、河北等省份快递业务量增长超过10%，为全国快递业务增长做出了积极贡献。东部地区稳基本盘作用充分发挥，广东和浙江分别完成快递业务量337亿件和250.4亿件，总体与上年基本持平，合计占全国的比重为38.8%，接近四成。异地快递业务增长稳健，前三季度，异地快递业务量完成1 371.8亿件，同比增长5.4%，占全行业的比重和对行业增长贡献率均超过九成，是行业增长的主要来源。
同城快递业务受即时配送分流影响明显，前三季度，同城快递业务量完成110亿件，同比下降7.3%，占全部快递业务量的比重同比下降1个百分点。国际/港澳台快递业务受欧盟关税政策调整影响增速放缓，前三季度国际/港澳台快递业务量完成31.2亿件，同比增长2.7%；7月1日，欧盟正式对小额跨境包裹征收3欧元临时固定关税后，7-9月国际/港澳台快递业务量出现不同程度下降。
▍行业供给水平提升
前三季度，主要快递企业继续加码行业基础设施建设，推动分拨设施与仓储网络的智能化升级，提升综合运输效能，拓展产业服务功能，增强产业链整合能力，行业供给水平与质量快速提升。
鄂州花湖机场货运航线总数已达122条，覆盖全球170多个国家和地区，1-8月，货邮吞吐量达122.1万吨，同比增长27.7%。嘉兴全球航空物流枢纽投产，圆通东方天地港同步启航，网络辐射能力和产业服务能力稳步提升。
快递综合运输组合效率持续提升，主要快递企业机队规模稳步扩大，中通航空首架自购全货机“中通快递号”顺利启航，行业新增嘉兴—卢森堡等十余条跨境全货机航线。低空配送应用场景更加丰富，京东物流在四川资中打造国内覆盖规模最大的无人机进村配送网络，已覆盖131个村、开设131条航线，年底将实现全县22个镇、301个行政村100%全覆盖。高铁运输快递规模扩大，地铁运快递的城市持续扩容，专线数量明显增多，各种运输方式衔接更为紧密高效。无人投递模式加快推广，全国已投用超1.6万台无人快递车、400多架无人机用于末端配送服务，有效提升了山区、海岛等交通不便地区寄递服务质效。广州无人邮区中心积极引入具身机器人、机械臂、无人叉车等智能装备，搭配智能运维模块，推动传统人工分拣向无人化、智能化处理跨越升级，新投入的具身机器人可精准完成包裹供件、异常件识别等工作，每小时供件最高可达1200件，准确率超过95%，并实现24小时不间断作业。行业服务质量继续改善，三季度快递服务公众满意度得分为85.3分，环比上升0.3分。全国重点地区快递服务72小时妥投率为86.81%，环比提升0.1个百分点。
▍市场活力持续释放
前三季度，快递投融资市场保持活跃，企业围绕网络能力补强、资产结构优化和风险管理体系建设展开多元资本运作。顺丰增资丰巢，境外全资子公司亮越有限公司以不超过3.05亿元行使优先认购权及超额优先认购权，出资1000万美元认购海外股权投资基金，在香港获批设立自保保险公司等。嘉实京东仓储REIT首次扩募获上交所受理，菜鸟投资建设海外仓和机器人仓，圆通小贷ABS在上海证交所成功发行，阿里再减持圆通股份，申通快递获银行4.05亿元回购专项贷款，韵达发行5亿元超短期融资券。
企业盈利状况明显改善，上半年，7家上市快递企业合计实现归母净利润208.7亿元，同比增长33.1%，远高于其业务量和营业收入增速。其中，中通和顺丰净利润均超过50亿元，京东物流和圆通均超过30亿元，其余品牌净利润均超过10亿元。“通达系”企业业绩弹性尤为突出，申通、韵达归母净利润同比增速分别达128.3%和88.8%，反内卷政策对价格修复和企业盈利的提振效应持续释放。市场竞争格局趋稳，快递业务收入品牌集中度指数CR8为86.7，较上半年下降0.3；快递业务量品牌集中度指数CR8为96.1，与上半年持平。主要快递企业单票收入回升，根据上市公司月度经营简报显示，顺丰、圆通、申通和韵达9月份单票收入同比分别上升7.7%、5.9%、2.4%和5.9%，市场价格竞争激烈程度有所缓和。
总体来看，快递市场发展面临的外部环境仍然复杂严峻，不稳定不确定因素较多。国内新旧动能转换存在阶段性阵痛，消费需求复苏节奏仍有波动，对快递市场稳增长形成一定挑战。与此同时，随着国家稳经济、促消费系列政策持续落地生效，产业结构与产品结构不断升级，消费潜力逐步释放，《物流网建设实施方案》《邮政业发展“十五五”发展规划》等宣贯实施将为行业高质量发展提供明确指引和制度保障。快递业正从规模扩张阶段逐步迈向价值创造阶段，预计2026年，快递业务收入将达1.6万亿元，快递业务量将超过2000亿件，为扩内需、促消费、稳经济发挥更大作用。（作者系国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任）
