英研究：电动汽车撞行人风险显著高于燃油车
英国道路交通事故分析显示，混合动力及电动汽车在城市地区撞上行人的概率显著高于汽油或柴油车辆。数据显示，电动车和混动车撞人可能性是化石燃料车辆的2倍，城市区域更达3倍。
静音与驾驶经验成主要风险因素
尽管确切原因尚待明确，但研究人员推测多重因素共同作用：电动车驾驶员普遍较年轻且经验较少；加之车辆运行安静，尤其在城市中难以被行人察觉。
伦敦卫生与热带医学学院流行病学和统计学教授菲尔·爱德华兹指出：“电动汽车因不易被听到而对行人构成危险。若政府逐步淘汰燃油车销量，必须同步降低此类风险。”
每百英里事故率：电动车是燃油车两倍多
爱德华兹团队分析了2013至2017年英国出行及交通事故数据，涵盖916,713名受害者（含120,197名行人），其中超96,000人被汽车或出租车撞击。
虽然燃油车占路面多数并涉及四分之三行人碰撞，但按同等行驶距离计算，插电式车辆更危险。发表于《流行病学与社区健康杂志》的研究表明，年均每100英里行人事故率：燃油车为2.4，电动车及混动车高达5.16。
研究强调，农村地区插电式车辆风险并不更高，但在城镇及城市区域，其撞人概率比燃油车高出三倍。