货到香港，再报关进来，一共几步？

结论：完整走完是七步。第三步和第五步最容易卡，因为这两步要换单据口径。

一、什么情况下会走这条路

香港本土分销售送货到香港仓，再从香港仓报关进境，海外货到香港，再报关进内地。这是电子元器件最常见的走法之一。

二、七步，一步都不能省

第一步，货从香港本土分销售。送货至报关公司的货舱，要有装箱单，发票，入仓号。这一步入仓时的品名、型号、数量，会成为后面进口申报的参照。

第二步，港车运输。分销商货舱到报关公司香港仓的运输，走港车。这一步要提前安排分销商的车期，旺季会紧张。

第三步，香港入库。货到香港仓，入库登记，记录方数和入库时间。这一步最容易卡——单据交接不清，后面进口申报就没有依据。

第四步，香港段的申报。视货物状态和去向，做转口或者出口申报。

第五步，内地进口报关。这是核心一步。要交报关单、发票、装箱单、合同、提单或运单，涉监管条件的还要加证书。最容易卡在这里，因为进口申报的品名型号必须跟实际货物一致，跟出口那一票也要对得上。

第六步，查验放行。海关抽中就要查验，没人到场会拖时间。

第七步，派送。放行后送到客户指定地址。

三、每一步要准备什么

进口报关单、商业发票、装箱单、合同、运单、原产地证（如需）、监管证件（如需）。香港段还要入库单和仓储记录。

四、最容易出问题的四个地方

进口的品名型号写得不一致，跟报关单对不上；
原产地证缺失，影响税率适用；
香港段单据不全，进口申报时无据可依；
查验时无人到场，货压在场站产生额外费用。

五、什么时候该找服务商

多程运输、需要香港仓储中转、涉监管条件、时效要求紧的，这四种情况建议整体交给一家做，因为单据口径统一是这条线最关键的事。

最后一句：这条线的难点不在运输，在单据。单据口径统一了，七步就是七步；不统一，每一步都可能返工。


“报关流程”，发你一份《深港进出口单证对照表》，进口要什么，一张纸看完。）