埃隆·马斯克旗下基础设施公司 The Boring Company 联合 田纳西州州长比尔·李 及纳什维尔市，宣布计划建设一条长达10英里的“隧道环线”，旨在连接市中心、展览区与机场。
据州政府声明，该项目将完全由私人资本资助，资金源于The Boring Company及未公开的私人合作伙伴。目前正推进路线规划、利益相关方沟通等前期工作；待获批后将正式启动施工。若进展顺利，线路第一阶段有望于2026年秋季投入运营。
若计划落地，纳什维尔将成为继拉斯维加斯后第二个拥有The Boring Company城市隧道网络的城市。据悉，拉斯维加斯项目已完成超300万次特斯拉车辆行程，但仍依赖人工驾驶，原定的无人驾驶及Hyperloop（超级高铁）方案已被搁置。
The Boring Company曾计划在洛杉矶、芝加哥等城市开展类似项目，但因民众反对及监管障碍而取消。马斯克此前提出的纽约至华盛顿仅需29分钟的Hyperloop计划，也仅停留在口头宣传阶段。
纳什维尔项目提供了一种替代交通方案，力求在不增加公共财政负担且最小化城市交通影响的前提下推进。州政府表示，拉斯维加斯项目安全达标率达99.57%。然而，该公司过往工作条件曾遭员工质疑。一位接受《财富》杂志采访的前安全管理人员坦言：“工作条件几乎令人难以忍受。”
正如马斯克其他项目一样，快速推进带来的压力在此继续引发安全担忧。若纳什维尔项目按计划顺利推进，Boring Company的新城市交通模式将进入关键测试阶段。