特斯拉宣布，将于2026年起停止生产具有里程碑意义的Model S和Model X。埃隆·马斯克在第四季度财报会议上确认，两款车的最终版本将于下季度下线，但特斯拉承诺将继续为现有车辆提供全生命周期支持。
战略转型：产线转产Optimus机器人
马斯克表示：“是时候体面地结束Model S和X项目了，特斯拉的未来将建立在自主性与机器人技术之上。”目前弗里蒙特工厂的Model S/X生产线计划转用于生产Optimus人形机器人，Cybertruck则继续在德州工厂生产。
Model S：电动汽车普及的转折点
2012年推出的Model S是特斯拉首款自研车型，凭借平底板电池结构带来的出色续航与性能，迅速获评“年度车”，极大推动了电动车大众化进程。此后该车型通过“Ludicrous Mode”等功能持续升级，并于2021年完成设计焕新。
Model X：创新与争议并存的旗舰SUV
2015年上市的Model X以“Falcon Wing”鹰翼门惊艳市场，但也因生产工艺复杂而屡陷困境。马斯克曾将其比作“汽车的法贝热彩蛋”，既彰显奢华定位，也折射出结构的脆弱性。
停产背后：增长重心转移与时代落幕
尽管长期作为旗舰，但特斯拉近年增长主要依赖亲民的Model 3/Y。随着Model S/X销量趋稳、竞争加剧，加之公司战略全面转向自动驾驶与机器人系统，停产成为必然选择。
马斯克此前已将这两款车定位为“次要地位”。然而不可否认的是，它们在推动电动车主流化及塑造特斯拉全球品牌方面功不可没。2026年的停产，不仅意味着两款经典车型的终结，更标志着特斯拉首个增长阶段的正式落幕。