近日，G109线北京至拉萨公路水泉至范家窑段交通安全设施施工SFJA-2标段中标结果公布，甘肃恒和交通工程科技开发有限公司以10573.6675万元中标，承担的是一条70.955公里一级公路沿线的交安与机电配套。
标段工作内容集中在路面上看得见的部分——交通安全设施、护栏、交通标志、标线、防眩设施、公路机电工程，以及沿线绿化及环保设施和声屏障。
项目起点位于G6京藏高速公路白银市平川区王家山连接线与G109线的平交口，终点在白银市靖远县范家窑村，起终点均顺接既有G109线，路线全长70.955公里。这70.955公里由两段合成：利用现有G109国道升级改造32.782公里、新建38.173公里，两段相加正好等于全长，一丝不差；折下来旧路升级占46.2%、新建占53.8%，一条路上一半是在老路上做提升，一半是从地里新开出来。主线按双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度25.5米，分离式路基宽度12.75米——分离式分两幅走，一幅12.75米，两幅合起来与整体式的25.5米同宽；设计汽车荷载等级公路-Ⅰ级。全线设大桥1357米5座、中桥640.16米9座、小桥65米4座，隧道955米1座，桥梁18座合计2062.16米，加上隧道共3017.16米，约占全长的4.25%；地震动峰值加速度0.15～0.30g。
最直观的一笔账是单公里投入。10573.6675万元摊到70.955公里上，每公里交安及机电配套约149万元，18座桥梁平均每座114.56米，桥隧加起来不到全长的百分之五，剩下九成半以上的里程是平铺在路面和路肩上的活儿：护栏立柱要一根根打进去，标线要一段段划过去，标志、防眩板、声屏障按段布设。近一半里程是在已经通车的既有G109上改造，设施安装得跟着老路的现状走。
这段路建成后，白银平川区王家山一带经G109南下靖远范家窑的通道按双向四车道一级公路标准贯通，起点与G6京藏高速王家山连接线平交衔接，沿线的标志标线、护栏、防眩和声屏障按一级公路标准一次配齐，55米宽断面上分幅走在两侧，隧道段的机电与照明同步到位。对跑这条线的司机来说，路面宽了是其一，视线诱导、夜间防眩、急弯和村镇段的警示这些细节，才是一趟一趟跑出来的差别。
（中标结果以招标人正式发布的公告为准。）