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10 月 29 日，星河动力宣布近期择机实施 "谷神星二号（遥三）" 商业运载火箭发射任务，任务定名 "砺锋行"，并同步发布任务徽章。这是该型号自 2026 年 1 月 17 日遥一首飞失利、完成技术归零之后，首次恢复飞行任务。在星座批量采购主导发射市场的阶段，一次失利后的复飞，其行业含义往往超过首飞本身：它检验的不只是火箭能否再次入轨，更是企业是否重建了客户对其可靠性与履约稳定性的信任。
1.遥一失利经过
2026 年 1 月 17 日，谷神星二号遥一在酒泉卫星发射中心点火升空，飞行过程中出现异常，首次飞行试验任务失利。失利发生在一级飞行阶段，任务未达到预定轨道部署目标。
2. 故障定位（一级固体发动机热结构失效）
故障定位于火箭一级发动机分段喉衬后段支撑结构设计裕度不足：工作过程中喉衬后段产生位移，与喉衬前段形成额外燃气通道，导致喉衬背壁烧蚀、喉衬结构失效、喷管破坏，最终造成飞行失利。该机理属于固体火箭发动机内部绝热 — 喷管热结构范畴，而非推力矢量或制导系统问题。
3. 归零过程与结论
故障发生后，星河动力成立归零工作组，开展设计与生产过程复查、故障树构建、底事件梳理与机理分析；故障模式通过地面试验与仿真得到复现，改进措施经地面试车验证有效。2026 年 6 月 15 日，该型号一级发动机飞行故障通过技术归零评审，评审结论为 "问题定位明确、机理清楚、问题复现、措施有效、完成举一反三"；针对复飞，企业同步开展系列发动机可靠性增长试验。
4. 遥三复飞状态
10 月 29 日官宣的 "砺锋行" 任务，是归零后的首次恢复飞行，目前处于待发阶段，具体发射窗口与载荷配置以官方发布为准。从 1 月 17 日失利到 10 月底官宣复飞，间隔约九个多月，其中约五个月完成技术归零，其余时间用于改进产品生产、可靠性增长试验与任务准备。
构型：三级固体串联 + 先进液体上面级方案，在成熟固体动力基础上提升末级轨道控制精度
起飞质量：约 100 吨，定位中型运载火箭
运力：500 公里近地轨道（LEO）约 1.6 吨，500 公里太阳同步轨道（SSO）约 1.3 吨，运载效率约 1.3%
发射方式：支持海陆多种平台，具备车载机动、快速响应特征
成本表现：通过技术创新与系统优化显著降低发射成本，官方披露其发射单价已与 200 吨级中型液体火箭相当
产品脉络与企业战略：谷神星二号为谷神星一号（小型固体）的升级型号；截至 2026 年 6 月官方披露，谷神星一号（含海射型）已完成 23 次发射、21 次成功，公司累计完成 21 次商业发射交付、将 89 颗卫星送入轨道。企业整体采取 "固液并举、全谱系" 布局：以成熟固体型号保障现金流与高频发射，以可复用液体型号面向未来大规模低成本组网。须注意，液体复用型号及其大型后续型号参数与谷神星二号分属不同产品，不可混用。
固体火箭发动机的优势在于结构简单、响应快、可长期贮存、适合机动发射；其工程约束是发动机工作过程不可逆，喷管喉衬等热结构长期处于高温高压烧蚀环境，设计裕度与工艺一致性直接决定可靠性。本次失利根因落在喉衬后段支撑结构裕度与位移控制上，说明固体型号的工程难点不仅是推力大小，更是长时间工作下的热防护、结构强度与批产一致性。
归零阶段以地面试验复现故障模式、以试车验证改进措施，是将飞行问题转化为设计数据的标准路径；复飞前的发动机可靠性增长试验，则进一步把单点改进扩展为批次可靠性提升。复飞若成功，证明改进方案从地面验证延伸到了真实飞行工况；其价值高于单纯一次发射成功，在于把 "单点故障修复" 升级为 "批次可靠性证明"。
当前发射市场的主要买方是低轨星座运营商，其采购决策不以 "是否完成过首飞" 为唯一标准，而以可重复的履约记录为依据：指定轨道入轨精度、一箭多星分离可靠性、任务成功率、排期兑现率共同构成供应商评分。对民营火箭企业而言，一次失利带来的信任损耗，需要后续连续成功发射来对冲 —— 客户更倾向把批量订单交给已验证稳定的型号，而非仅有单次首飞记录的型号。
复飞在商业层面的意义由此凸显：
第一，它向买方证明归零不是纸面结论，而是经过飞行检验的改进。 地面试车只能覆盖部分工况，真实大气、振动、热环境与分离时序需要飞行闭环。
第二，它重建型号的可订货状态。 批量发射采购通常要求供应商提供近期飞行履历，失利后型号会进入客户观察期，复飞成功是恢复投标与框架订单资格的前提。
第三，它为后续批次生产积累质量基线。 商业火箭竞争的终局是批产一致性，复飞成功记录会反哺生产线的工艺控制标准。
换言之，首飞回答 "能否实现技术可行"，复飞回答 "能否被持续采购"，二者对应两种不同的市场准入逻辑。
| 路线 | 特征 | 优势 | 成本机制 | 适配任务 |
|---|---|---|---|---|
| 中型固体（谷神星二号） | 约 100 吨、三级固体 + 液体上面级、海陆机动平台 | 响应快、准备周期短、组织灵活、批产成熟、单价已对标 200 吨级中型液体 | 动力一次性，单枚成本可通过批产优化，但无法通过回收复用持续摊薄 | 组网补网、应急快速发射、中小型星座多星部署 |
| 中型液体可复用（朱雀二号系列、力箭二号等） | 液氧煤油、面向批量组网、预留回收 | 大运力上限、回收复用潜力、长期单位成本下行空间 | 研制与归零投入大，成本优势依赖复用频次兑现 | 星座持续组网主力 |
| 大型液体可复用梯队 | 更大起飞质量与 LEO 运力、多机并联 | 高密度、低成本大规模组网前景 | 工程与资本投入巨大，处于研制验证期 | 长期大规模组网、大型载荷 |
固体路线并非落后，而是承担差异化功能：在单价对标 200 吨级液体的同时保留快速、机动、陆海兼备的响应能力，当运营商需要快速补网、应急补射、响应特定窗口时具备不可替代性。但其单位成本无法像可复用液体路线那样通过多次回收摊薄，长期、超大规模组网主力位置通常由液体可复用型号承担。企业以固体型号维持高频现金流、以液体型号押注复用降本，本质上是用短期履约能力覆盖长期技术投入。评估具体型号时，应先判断其路线与订单结构是否匹配，再看发射次数与成本趋势，不宜用单一运力数字横向比较不同技术路线。
2026 年上半年国内多个新型号在首飞与早期飞行中经历失利，下半年以来行业主线明显从 "抢首飞" 转向 "抓归零、补履历、建订单"：企业集中发布归零报告、改进型产品进入总装与待发、复飞任务密集进入窗口。这一阶段的行业指标应从 "首飞数量" 切换为三个更硬的维度：
第一，任务成功率与连续成功次数。 单型号累计成功发射、最近若干次任务成功率，比首发宣传更能反映履约能力。
第二，归零到复飞的周期与措施闭环度。 能否快速完成机理定位、地面复现与验证，体现企业工程体系成熟度。
第三，复飞之后的订单落地情况。 技术验证最终要转化为可披露的合同与排期，复飞成功但订单稀薄的型号，仍需观察商业可持续性。
信源链接
1.南方 +： 谷神星二号（遥一）通过归零评审（构型、100 吨、LEO1.6/SSO1.3、单价对标 200 吨级液体、谷神星一号 23 发 21 成功、归零结论）
https://www.nfnews.com/content/j3kjYjO0yA.html
2.上海证券报・中国证券网： 星河动力飞行失利原因查明（喉衬喷管失效机理、全谱系固液并举战略、累计 21 次商业交付 89 星）
https://m.cnstock.com/commonDetail/729823
3.财新网： 谷神星二号火箭飞行故障通过归零评审（6 月 15 日、1 月 17 日失利时间线）
https://www.caixin.com/2026-06-16/102454509.html
4.CGTN： CERES-2 commercial carrier rocket fails in maiden flight（1 月 17 日酒泉首飞异常）
https://news.cgtn.com/news/2026-01-17/CERES-2-commercial-carrier-rocket-fails-in-maiden-flight-1K0CLlWweFq/index.html
5.太空工厂： 谷神星二号遥三 "砺锋行" 官宣、发布徽章、归零后首次复飞、构型与海陆平台、单价对标
https://www.spacef.com/future_news
6.腾讯新闻（券商周报转载）： 谷神星二号遥三即将复飞、本周火箭型号进入待发窗口
https://news.qq.com/rain/a/20261102A07X1Q00
7.澎湃新闻： 2026 商业航天新箭蓄势待发（谷神星二号参数、固体中型定位、星河动力发射履历）
https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_32423336
8.北京经济技术开发区： 星河动力与航天宏图战略合作、谷神星二号服务女娲星座多星发射
https://kfqgw.beijing.gov.cn/ywdt/kjcgzhgd/cxrh/202508/t20250829_4246008.html
9.东方财富研报： 商业航天 2026 四季度展望（三季度失利 — 归零 — 复飞行业节奏）
https://pdf.dfcfw.com/pdf/H3_AP202610291831179394_1.pdf
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