这趟量身定制的企业专列
精准破解了外贸企业出口
“运力紧、仓租贵、成本高”
三大痛点
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以往外贸企业出口主要采用全程公路拖车出海模式，一旦遇上单航次大批量集中出货，公路集卡运力紧张、调度压力大，出货时效难以保障。如今依托苏溪枢纽港海铁联运循环班列“定时、定点、常态化”开行的优势，大批量集装箱搭乘班列集中发运，一举打通出货堵点。
过去公路提空箱只能分批送到企业仓库，货物长时间堆存等待装柜，挤占仓储库容，堆存成本居高不下。依托企业专列模式，大批量空箱通过铁路一次性集中调拨至枢纽港，企业短驳提箱、集中装货，减少货物前置堆存，仓储空间得到大幅释放，仓租压力应声而降。
传统公路拖车模式下，拖车到港节奏容易和船期错配，集装箱暂落等额外费用随之而来。企业专列可直达穿山港区，运输时序稳定、船港衔接可控，暂落费用得到有效规避。同时，义乌港务联动船公司、铁路、口岸多方协同，提前锁定舱位、保障运力，帮助企业整体物流支出进一步下降。
下一步，义乌港务将充分发挥自身资源优势，持续深化协同联动，聚焦外贸多元化出口场景，打造“一次委托、全程无忧”的物流总包服务，不断放大“第六港区”枢纽效能，为浙中区域外贸供应链安全稳定、高效运转提供坚实物流支撑。
