浦项国际近期与马来西亚霹雳州地方政府达成协议，扩大当地稀土项目合作。霹雳州拥有稀土加工产业基础，是东南亚稀土中间品生产的重要区域。浦项在马来西亚的项目规划投入约3000万美元，开展稀土分离精炼业务；配合其在老挝同步推进的稀土资源项目，两大东南亚基地合计规划形成约4500吨/年稀土氧化物当量供给能力，未来存在扩容至万吨级的空间。东南亚板块定位为原料与中间品枢纽，产出混合稀土氧化物，作为其美国工厂的进料来源，实现区域资源协同。
北美方向是浦项稀土战略的价值增值核心。浦项国际在2026年5月与美国稀土技术企业ReElement签署合资协议，共同出资2亿美元在美国建设稀土分离精炼一体化项目。浦项国际作为大股东掌握合资企业运营权，ReElement提供核心分离提纯工艺。项目分两期推进：一期规划年产3000吨分离稀土氧化物，产品包含钕镨氧化物以及镝、铽等高价值重稀土氧化物，试生产计划在2027年四季度，2028年实现全面商业化投产；二期扩产后总产能提升至6000吨/年。项目同步配套永磁体产线，目标2028年实现年产3000吨稀土永磁，向上承接东南亚输送的混合稀土原料，向下直接供应北美车企的电驱电机制造，实现“原料→分离→磁体→电机组件”纵向一体化，契合美国关键矿产供应链本土化政策导向。
从战略逻辑看，浦项并非简单投资矿山，而是采用“资源端多点布局+跨区域分工加工”模式。韩国本土缺乏稀土资源，浦项集团依托钢铁与新能源材料业务积累的资本与客户资源，跳出单一国家投资思路：东南亚承担资源富集区的前端加工，规避北美本土采矿与环评压力；美国工厂负责高纯度稀土分离与永磁制造，贴近北美电动汽车终端市场，同时享受美国关键矿产相关政策红利。除马、老、美项目之外，浦项还持续拓展资源备选渠道，包括澳大利亚、巴西稀土项目承购协议，同时与蒙古国有矿企签署关键矿产合作备忘录，持续拓宽原料来源，降低单一产区供应风险。
产业层面，浦项稀土业务的核心目标，是支撑集团电动汽车动力材料板块。稀土永磁是新能源汽车驱动电机的核心部件，浦项希望把稀土永磁、电机铁芯业务打包，面向北美、欧洲高端车企供应整套电驱零部件。此前浦项已经斩获海外车企大额永磁订单，计划依托这套海外稀土产业链，提供非中国来源稀土磁材，契合美欧推动关键矿产供应链多元化的产业诉求。
但项目仍面临多重不确定性。第一，东南亚项目受环评、地方审批、社区博弈影响，投产节奏容易延后；马来西亚霹雳州稀土产业过往曾因环保争议受到社会关注，扩产落地仍需持续协调。第二，稀土分离项目资本投入高、工艺调试周期长，ReElement的分离技术工业化稳定性仍待验证，产能释放进度存在变数。第三，全球稀土市场价格周期性波动，若新能源车需求不及预期，会直接影响下游永磁订单的盈利空间。
行业观察人士指出，浦项这套跨洲稀土网络，是当前东亚企业参与全球稀土重构的典型样本。不同于Lynas等企业以单一大型分离厂为核心，浦项采用“分散资源+跨洲分工”的轻资产组合方式，试图绕开单一供应链依赖。短期来看，其规划产能在全球稀土供给总量中占比有限，难以快速改变现有市场格局；中长期，若马来西亚、老挝、美国项目按时间表落地，将为韩国本土新能源产业链建立一条独立的备选稀土供应通道，在全球稀土博弈中提升韩国汽车与材料产业的议价能力。
素材来源：Mining Magazine、浦项国际官方公告、Asian Metal
关键词：浦项POSCO、马来西亚霹雳州、老挝稀土、美国ReElement、稀土分离、永磁体、电动汽车关键矿产