天津誉洲国际货运代理

2026-11-03

导读：我们为您提供专业的、高效的集装箱拼箱、整箱装箱、拆箱,专业运输,保险.港口业务咨询以及进出口报关清关、散货地面服务 .以及“门到门”的全程服务

天津誉洲国际货运代理有限公司为您持续分享最新国际集装箱海运、空运行业资讯！我们为您提供专业的、高效的集装箱拼箱、整箱装箱、拆箱,专业运输,保险.港口业务咨询以及进出口报关清关、散货地面服务 .以及“门到门”的全程服务。

近期，全球集装箱航运市场逐步进入传统淡季，整体货量显现疲态。美加线和欧地线圣诞备货放缓，船司全力收货；中南美线圣诞前高峰收尾，运价承压回落。

泰国线11月初舱位压力得到缓解，运价微幅回落；华东起运港新增直达班轮共舱运行，周班密度提升，舱位显著扩大。越南方向11月初舱位相对充足，新开直达航线可提供高效时效，多式联运及垂直舱位性价比较高；海防方向航次舱位充裕。

印尼线月初班轮较多，运力相对宽松，随着货量回落，市场呈供大于求态势，运价下调频繁，特种箱承接意愿提升；菲律宾华东方向舱位充足，但华北/宁波方向拖班严重且目的港拥堵，舱位偏紧。

新马线舱位持续紧张，批量订舱需至少提前3周预报，特殊箱型需提前核实舱位；柬埔寨线运力稳定，舱位与船期良好。

印西及巴基斯坦航线运力保持稳定，舱位充裕。受印度排灯节假期持续影响，市场询盘与出货量处于低位，缺乏货量支撑，运价延续下行趋势。

欧洲线：随着海外圣诞假期临近，欧洲线整体出货需求有所减弱，涨价支撑不足。部分班轮运价已出现回跌，船司多采取单航次特价策略拉动货量。

地中海线：地东方向月初船舶拖班较多，部分船司小幅下调运价，轻货与电货现舱仍有特价支持，埃及新老港口均可正常装运；地西部分船东积极揽货，运价略有微调，但相比前期高位仍处于高位盘整，部分快航线路舱位偏紧。

红海线：11月中旬直达与中转运力均较为充足，各船司积极揽货，后续运价或有下行趋势。

日韩线：运价继续在较高水平维持。受恶劣天气及调度影响，班轮普遍面临晚开、开港时间缩短等情况，且局部地区阶段性缺箱。

11月开始进入海运淡季，集装箱市场需求走弱，月初运价推涨未果，呈现弱势下行趋势。美西码头劳工谈判成为短期潜在变量，但大势依然偏弱。

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END

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03 Nov 2026

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