IOR进口商编码大规模清理，外国IOR新规即将落地
美国海关与边境保护局（CBP）近期收紧了进口商身份（IOR）管控。在6月30日至9月10日期间，因超过一年未进行进口申报，约530万个IOR号被注销；截至9月10日，申请恢复使用的号码不足600个。
此外，针对海外公司IOR的新规已于10月下旬进入美国内部审核流程，预计很快实施。新规将把美国本土IOR与境外IOR分开监管，此前通过香港、英国等地注册享受本土便利的操作模式将面临大幅上升的合规风险。
行动建议
1. 自查正在使用或借用的IOR状态，立即停用休眠闲置账号，避免引发清关错误代码333；
2. 确保IOR对应的5106表格地址为真实经营地址，规避共用IOR及包税DDP渠道的高风险；
3. 提前准备合规主体及Bond（保证金），避免在新规落地后被动调整。
亚马逊FBA旺季临时放宽入库间隔扣费规则
受港口拥堵及旺季货量激增影响，亚马逊推出临时政策：8月1日至11月30日期间创建的FBA发货计划，入库间隔超时扣费门槛由原来的30天放宽至45天。
行动建议
此举仅为暂缓扣费，并非允许无限期延迟送货。目前FBA仓预约依然紧张，卖家切勿因窗口期延长而推迟备货发货。在途货件无需过度焦虑，新发货件应按原有节奏安排，并预留充足的物流时效。
美西港口劳资谈判延期，短期风险暂缓
当地时间10月30日，太平洋海事协会（PMA）发布声明，宣布与代表港口安保及货物看守人员的ILWU Local 26工会达成共识，将劳资谈判截止日期由原定的11月1日延至太平洋时间11月4日下午5点。
PMA表示，各方仍致力于通过协商达成协议，以避免全美最繁忙的洛杉矶港和长滩港作业受到冲击。本次延期暂时解除了约250名码头保安的罢工警报，双方将在联邦调解机构协助下继续磋商。若谈判破裂，罢工风险将立即重启。
提醒计划从美西出货的外贸与物流企业，虽然短期风险暂缓，但11月4日前不确定性依然较高。叠加此前大桥绕行、铁路车皮紧缺等因素，美西供应链承压状况持续。
行动建议
1. 相关企业需持续跟踪11月4日的谈判进展，第一时间同步变动信息；
2. 针对已到港集装箱，优先安排在风险节点前提柜；
3. 在提柜、还柜及入仓排期规划中预留缓冲时间，制定应急预案，以抵御码头突发停摆带来的延误风险。
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