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工程机械周报(2026.10.25—10.31)

工程机械周报(2026.10.25—10.31) 爱采购各种工程机械出口
2026-11-02
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工程机械出口贸易 | 行业深度解读

工程机械周报(2026.10.25—10.31)

三季报收官:出口涨三成,利润受汇率侵蚀。卡特彼勒数字亮眼但股价重挫,小松上调全年指引。

2026.11.01 | 原创出品

10月31日,A股三季报披露完毕,三一、徐工、中联、柳工收入均实现正增长。海外市场方面,卡特彼勒10月29日发布创纪录的单季营收,但随后两日股价累计下跌12.7%;小松则选择上调全年业绩指引。这一反差揭示了当前行业的核心逻辑:增长质量与未来预期比单纯的数据更受资本关注。

一、展会日历:11月最后一周,四场重磅展会撞期

11月下旬,全球工程机械市场迎来密集展会期,买家资源面临分流。

bauma CHINA 2026(上海宝马展)定于11月24-27日在新国际博览中心、11月23-26日在世博展览馆举行,双馆联动,规模达40万平方米,预计近4000家展商参与。

同期,三场关乎中国装备出口的重要海外展会同步开幕:

  • 迪拜工程机械展 PMV LIVE:11月23-26日,迪拜世界贸易中心
  • 阿尔及利亚公共工程展 SITP:11月23-26日,阿尔及尔 SAFEX 展览宫
  • 菲律宾 Philconstruct 米沙鄢站:11月26-28日,宿务 SMX Seaside

此外,波兰华沙 ReBuild Ukraine(乌克兰重建主题)将于11月12-13日举行。

bauma CHINA 上海
11.24-27 SNIEC / 11.23-26 SWEECC
迪拜 PMV LIVE
11.23-26 迪拜世贸中心
阿尔及利亚 SITP
11.23-26 阿尔及尔 SAFEX
菲律宾 Philconstruct
11.26-28 宿务 SMX Seaside
波兰 ReBuild Ukraine
11.12-13 华沙 EXPO XXI

▪ 点评

展会扎堆意味着买家预算和精力分散。建议将客户名单分类:邀请来上海的客户重点考察工厂产线;针对前往迪拜、阿尔及尔的客户,侧重洽谈当地项目落地与售后服务。北非市场近期热度攀升,SITP作为阿尔及利亚最大专业展,值得深耕非洲市场的企业重点关注。

二、全球巨头:卡特“赢了数字、输了股价”,小松上调指引

卡特彼勒发布2026年Q3业绩:营收206.8亿美元(+17.3%),净利润32.87亿美元(+42.9%),调整后每股收益7.20美元超预期。积压订单高达780亿美元,同比激增96%创历史新高。然而,因未上调全年销售及关税成本指引,且对Q4增长预期保守,股价两日累计下跌12.7%。

小松同日发布2026财年Q2业绩:净销售1.1155万亿日元(+13.6%),营业利润1351亿日元(-1.2%)。值得注意的是,小松上调了全年指引,预计净销售4.45万亿日元(+7.7%),营业利润5850亿日元(+3.1%)。细节显示,剔除汇率影响后,小松建筑矿山设备销售仅增长5.9%;区域表现分化明显,拉美(+31.0%)、非洲(+31.9%)强劲,而中东(-21.8%)、中国(-2.5%)下滑。

卡特 Q3 销售与收入
206.8亿美元 +17.3%
卡特积压订单
780亿美元 +96%(创纪录)
小松剔除汇率后增长
+5.9%(表观+14.9%)
小松全年营业利润指引
5850亿日元 +3.1%(上调300亿)

▪ 点评

全球需求引擎已切换至矿业资本开支。拉美、非洲的双位数增长印证了这一趋势。企业应调整产品结构,向矿挖、宽体车、矿卡及大吨位起重机倾斜。若仍过度依赖中东基建项目,需重新评估客户策略。

三、国内企业动作:中联发运沙特,柳工印度二期投产

中联重科18台定制施工升降机发往沙特,适配当地高温风沙环境,助力NEOM未来城等项目。长沙海关数据显示,前三季度湖南工程机械出口323.9亿元(+26.5%),沙特、印尼、俄罗斯成为前三大市场,欧美已跌出前列。

产能出海加速:柳工印度工厂二期已于7月投产,印尼工厂预计2027年上半年完成投入;三一在印尼、巴西、欧洲等地建立多元生产基地;中联构建550余个海外销服网点,打造“小时级”服务圈。

绿色装备方面,徐工与华能在内蒙古伊敏露天矿投运百台无人纯电矿卡,年替代柴油超1.5万吨,减排二氧化碳4.8万吨,运行效率提升20%以上。

▪ 点评

“出口”正向“出海”演变,即工厂、备件、服务全面属地化。这对中小贸易商意味着分工重构:头部企业拼属地制造成本,贸易商需拼最后一公里现货、灵活账期及本地关系。缺乏本地服务能力的中间商将面临更大生存压力。

四、电动化:装载机渗透率过半,挖机仍处起步阶段

协会数据显示,2026年1-9月,国内装载机销量中电动化渗透率达58.0%(33,865台);而挖掘机国内电动渗透率仅0.6%(629台),出口电动占比仅0.3%。徐工前三季度新能源产品收入138.9亿元(+36.8%),智能化产品收入132.7亿元(+36.5%),增速显著高于整体。

装载机国内电动渗透率
58.0%(1-9月)
挖机国内电动渗透率
0.6%(629台)
挖机出口中电动占比
0.3%(322台)
徐工新能源产品收入
138.9亿元 +36.8%

▪ 点评

电动化呈现结构性差异。装载机因固定场地、短倒作业特性,经济账算得通;通用挖掘机因作业场景复杂、充电难,电动化进程缓慢。切忌盲目相信“全面电动化”,应聚焦装载机、宽体矿卡等真需求场景。承接电动订单前,务必确认客户作业时长、充电条件及电价优势。

五、政策与风险:11月18日出口管制生效,汇率波动加剧

商务部、海关总署公告,自2026年11月18日起,对盾构机、特定参数步履式挖掘机及高原型湿喷机实施出口管制。重点管控对象包括:

  • 全断面隧道掘进机及其关键零部件(刀盘、主驱动等);
  • 满足任一条件的步履式挖掘机:垂直障碍跨越>1.2米、涉水>1.5米、跨壕>3米、爬坡>40度;
  • 海拔3000米以上使用的高原型湿喷机(功率>75kW等)。

同时,第52号公告规范了“质疑和鉴别”流程,未交验许可证且疑似管制的货物将被扣留不予放行。

汇率方面,9月银行结售汇顺差562亿美元,人民币走强。三一前三季度财务费用由净收益转为支出22.64亿元,汇兑损失显著。

▪ 点评

出口管制已是硬约束。建议立即核查在售、在途步履式挖掘机参数,提前告知客户许可审批可能导致的交期延长。切勿忽视第52号公告的扣留风险。汇率波动直接侵蚀净利,报价时需预留汇兑缓冲空间或采用锁汇工具。

六、销量复盘:前九月挖机出口首超内销,区域节奏分化

9月挖掘机销量22,717台(+14.4%),其中出口12,806台(+20.7%)。1-9月累计销量214,274台(+23.1%),出口109,744台(+30.4%),占比首次突破51.2%。装载机累计出口58,717台(+34.2%)。1-9月工程机械出口额535.14亿美元(+22%)。

区域表现差异显著:拉美市场8月、9月出口金额分别增长121%、96%;非洲市场8月增42%,9月回落至3%;北美增98%,欧洲降23%。

挖机 1-9月累计
214,274台 +23.1%
其中出口
109,744台 +30.4%(占51.2%)
其中内销
104,530台 +16.3%
装载机 1-9月累计
117,077台 +24.9%
工程机械出口额 1-9月
535.14亿美元 +22%

▪ 点评

出口已成主业,但增长模式各异。拉美呈“渠道制”特征,月度波动小,需抢占经销商资源;非洲呈“项目制”特征,数据随大单跳动,需具备囤货能力及长账期资金准备。切忌用同一套打法应对不同市场。

七、财报分化:四家收入普涨,汇兑影响显著

三一重工:前三季度营收781.1亿元(+18.81%),净利80.04亿元(+12.22%),财务费用受汇兑影响增至22.64亿元。

徐工机械:前三季度营收868.88亿元(+11.17%),表观净利56.08亿元(-6.18%)。剔除汇兑影响后,经营性净利润约71亿元,同比增长25%。

中联重科:前三季度营收400.19亿元(+7.71%),表观净利29.61亿元(-24.46%)。剔除汇兑损失后,净利37.81亿元,同比增长1.87%。

柳工:前三季度营收289.39亿元(+12.34%),净利13.25亿元(-9.13%)。

三一 前三季营收
781.1亿元 +18.81%
徐工 表观 / 剔汇兑净利增速
-6.18% / +25%
中联 表观 / 剔汇兑净利增速
-24.46% / +1.87%
柳工 前三季净利
13.25亿元 -9.13%

▪ 点评

汇兑波动掩盖了真实经营成色。高毛利产品(如矿机、大吨位起重机)占比高的企业,抗汇率风险能力更强。资本市场对业绩增长可持续性存疑,导致板块股价回调。产品结构优化是抵御外部风险的关键复利。

八、行动信号:本周建议关注的四件事

  1. 合规自查:11月18日前,对照四条红线核查步履式挖掘机及盾构机相关物项,确保在谈、在产、在途货物符合出口管制要求。
  2. 展会策略:明确11月下旬主力销售动向,分流上海与海外展会资源,避免临期抢票。
  3. 汇率避险:在报价单中增加汇率条款,采用锁汇或约定汇率区间重议机制,规避人民币升值风险。
  4. 品类聚焦:顺应全球矿业投资热潮,重点拓展矿挖、宽体车、矿卡及大吨位起重机等高需求、高溢价产品。

数据来源:中国工程机械工业协会、海关总署、商务部公告、各上市公司财报及官网、国家外汇管理局等。

【声明】内容源于网络
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