运价四连涨，航线分化加剧

运价四连涨，航线分化加剧

SCFI指数延续涨势，美线出现回调

10月30日，上海出口集装箱运价指数（SCFI）报3687.35点，周环比上涨0.16%，实现连续第四周上涨。尽管整体指数保持升势，但涨幅有所收窄，主要航线走势呈现明显分化。

美线方面：运价出现小幅回落。美西航线报7479美元/FEU，下跌0.56%；美东航线报10199美元/FEU，下跌1.82%。

风险提示：美西港口劳资谈判期限已延至11月4日，原定11月1日的罢工风险暂时缓解。鉴于相关码头处理两港超半数货量，后续船期安排与闸口作业效率仍需密切关注。

欧地运价回升，其他航线涨跌互现

欧地航线：运价企稳回升。欧洲航线报2370美元/TEU，上涨0.81%；地中海航线报3350美元/TEU，上涨2.92%。本周亚欧航线空班数为4个，较前一周的8个减少，运力供给增加可能在一定程度上限制运价的上行空间。

其他航线表现：

• 波斯湾：报6533美元/TEU，微涨0.52%；
• 东南亚：上涨1.57%；
• 南美：报4371美元/TEU，大跌13.50%，为跌幅最大航线；
• 澳新：下跌0.63%；
• 釜山：下跌6.65%。

操作建议：综合指数难以完全代表单一航线的实际成本。发货前建议查询具体船期舱位，逐票核对报价与附加费。经美西运输的货物需重点关注谈判进展及码头作业情况，预留足够的延误缓冲时间。

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