WCI最新一期集装箱运价指数为4429美元/FEU,较上期下降3%。
世界集装箱运价指数 WCI
最新一期WCI指数结束连续两周的上涨,回落至4429美元/FEU,环比下降3%。
热门航线最新即期运价

数据说明:整理自船司即期运价,上海为始发港;数据仅供参考。
航运趋势分享:
各航线市场动态分析
进入11月,集装箱运输市场出现较为明显的分化。
美加线:旺季效应减弱,罢工风险暂缓
美线旺季效应不断减弱,未来两周市场预计整体偏弱。目前上海始发即期报价:美西为8506美元/FEU,美东为10374美元/FEU。
尽管WCI指数释放价格下行信号且实际运价回调,但相较往年仍处于高位。货量方面,今年美港整体货量预计优于去年。此外,港口安保方和资方PMA的谈判已延至11月4日,原定于11月1日的罢工风险暂时取消。
欧地线:需求平淡,船司坚持宣涨
市场需求并不强劲,但船司已连续两轮宣布涨价,11月15日为新一轮涨价节点。目前上海始发即期报价:欧洲为3798美元/FEU,地中海为4758美元/FEU。
苏伊士运河通行量未显著增加,远东至欧洲约60%的运力仍经由苏伊士运河。
非洲线:PSS加码,市场偏强
受旺季附加费(PSS)持续加码影响,非洲线成为近期偏强市场。目前船司即期运价:西非6428美元/FEU,南非6068美元/FEU,东非5947美元/FEU。
澳新、日韩线:相对稳定,马士基征收PSS
市场相对稳定,短期内无运价上涨的明显支撑因素。马士基本月起对澳新航线征收PSS:澳大利亚方向PSS 500/100,新西兰方向PSS 300/600。
南美线:需求偏弱
上海至南美的即期价格为5276美元/FEU,市场需求整体偏弱。
波红线:地缘风险仍在
霍尔木兹海峡通行风险仍在,10月船舶袭击事件较多。波斯湾目前的即期价格为8651美元/FEU。
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