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王绪明:非常幸运我们从事汽车进出口十多年没有被骗,不是因为我们没有骗人!

王绪明:非常幸运我们从事汽车进出口十多年没有被骗,不是因为我们没有骗人! 平行出口集团
2026-11-02
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导读:最近,我很少就汽车出口写东西,有朋友问我,现在汽车出口真的很难干嘛?当然,作为中小企业来说,什么都缺,干什么能好干呢!
      最近,我很少就汽车出口写东西,有朋友问我,现在汽车出口真的很难干嘛?当然,作为中小企业来说,什么都缺,干什么能好干呢!
      今天,因为有出口汽车同人被骗,主动找我“复盘”,而且千万叮咛我,别写东西说出来。我沉默了好久,还是答应了,所以,今天不说具体的事。那就分享和复盘一下,自己从事汽车平行进口与平行出口十余年的事吧!
       2014年底,很少关注新闻和汽车的我,偶然浏览到了汽车平行进口,因为好奇就深入的研究了一下,觉得这是一个纯市场机会,就在2025年初准备注册了西安平行进口汽车贸易有限公司,并开展了多地走访学习,最终对比自己的比较优势之后,决定“订单式采购”,也就是‘全款’代理采购,绝不做“库存”销售或自己垫子采购,虽然,业务做得不多,但还是坚持到了现在,尤其是“非3C”进口,我们一直是国内主机厂的忠实合作伙伴!
      2019年,二手车出口开始“试点”,我也关注到了,也准备去做,但摸索很久之后,我决定“等等看”。2021年,突然有海外客户要从天津卖还未报关的“中东丰田”,几经周折也没搞定之后找到我,我了解之后才搞清楚,为什么他们半天没搞定:一是因为他们找到“货主”,但他们没有“物权”,因为是找到国企开的证,因为平行进口汽车国六认证规则一直未出台,积压时间太久,多数都违约不能兑现赎证,未来等多久不确定;另外,是亏钱甩货,谁来兜底。当然,未清关的“转口”这是很容的,也是一个好办法,找到问题根源自然也就做成了此事。
      因为“转口”落地,很快我们就把汽车平行进口的方法移植到汽车出口,也就是汽车平行出口或新车以二手车名义出口,我还是坚持“全款后代理采购出口,绝不垫子”,这既是我们至今还留在市场,还幸运没有被骗的原因。
      另外,我一直很清楚,我们只能保证自己不骗人,保证不了别人不骗人或骗自己,只有不给他们骗的机会,也就不会被骗。其实,外贸被骗,可能是多数外贸企业或多或少的“常事”,很少有不被骗的。如何能不被骗,我总结了以下几点:
       1.控制风险,不是合规控货这么简单,更不可能做到“一手交钱,一手交货”,因为车属于大宗商品,期货是正常的,不能接受自己付款条件的,统统都留给别人。
       2.风险承担,不是能看到风险的人就能避免风险,更不是有风险承担能力的人承担了风险,往往都是自己为是的人承担了风险。
      3.不是高风险高利润,是把简单的事做成标准化,不要超出边界去做贸易,守住自己的贸易底线,踏实挣到自己觉得的利润,维系下去,不好被淘汰出局,机会来了要抓住,没机会就潜伏。
       

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