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距离欧盟电池护照正式执行，只剩不到4个月！两轮车企业现在准备还来得及吗？
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距离欧盟电池护照正式执行，只剩不到4个月！两轮车企业现在准备还来得及吗？

距离欧盟电池护照正式执行，只剩不到4个月！两轮车企业现在准备还来得及吗？ 两轮车供应链
2026-11-02
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导读：海运需要时间，资料整理需要时间，供应链配合也需要时间。不要等到货物准备出厂了，才发现电池护照还没有办理。
2027年2月18日，欧盟电池法规（EU）2023/1542关于电池护照的要求将正式适用。
对于出口欧洲的Ebike、电动滑板车、电摩等企业来说，这不是一个可以等到明年再考虑的事情。
为什么？
我们简单算一笔时间账。
假设一批两轮车从中国出口到欧洲，海运需要约2个月，电池护照资料准备及办理按照约1个月预留。
那么，从产品出厂、护照办理到海运抵达，整个过程就需要预留约3个月。
如果希望产品在2027年2月18日前完成相关准备并进入欧盟市场，企业现在就应该开始行动。
等到2027年1月份再准备，很可能已经来不及了。

2027年2月18日，电池护照到底有什么要求？

  根据欧盟《电池法规》（EU）2023/1542第77条，自2027年2月18日起，投放欧盟市场或投入使用的轻型交通工具（LMT）电池、容量超过2kWh的工业电池以及电动汽车电池，需要建立电子电池护照。
其中，LMT电池涵盖电动自行车、电动滑板车等轻型交通工具使用的相关电池。
同时，根据法规第13条，相关电池需要标注二维码，通过二维码可以访问相应的电池护照信息。
这意味着，对于出口欧洲的两轮车企业来说，未来不仅要关注整车本身，还需要关注电池的数字化信息管理。
这里需要特别提醒：


电池护照不是简单地在电池上贴一个二维码就可以了。

二维码背后需要关联符合要求的电池信息，包括电池型号、技术参数以及法规要求的相关数据。

真正需要准备的是完整、准确、能够追溯的电池信息，而二维码只是信息的入口。
法规参考：
  • 欧盟《电池法规》（EU）2023/1542，第13条、第77条。
  • 欧盟委员会电池护照官方说明。

为什么现在就要开始准备？

很多企业可能会觉得，距离2027年2月18日还有几个月，现在准备是不是太早了？
其实不早，严格来说是已经比较晚了。
我们按照出口欧洲的实际业务流程倒推一下：
  • 2027年2月18日：法规正式适用；
  • 2026年12月中旬前后：按照约2个月海运周期，相关货物需要安排出运；
  • 2026年11月中旬前后：如果护照办理预留1个月，相关资料就应该开始准备并进入办理流程。
这还没有考虑资料不完整、供应商配合慢、信息需要反复确认等情况。
所以，对于计划在2027年2月18日前后持续向欧洲出口的企业，11月份就应该开始梳理电池资料，尽早启动办理。
尤其是有多个车型、多个电池供应商的企业，更不能等到临近执行日期才开始处理。
另外，法规针对的是电池投放欧盟市场或投入使用的时间，并不是简单按照整车出厂日期判断。具体产品的适用范围和时间安排，还需要结合实际贸易及投放市场情况确认。

办理电池护照，企业需要准备什么？

很多企业一听到电池护照，就认为需要投入大量资金购买系统，或者需要自己组建专业团队，其实不一定。
对于大部分两轮车品牌商和电池生产企业来说，前期最重要的是把资料准备好，弄清楚自己的产品需要提供哪些信息。
通常需要重点梳理：
  1. 电池基本信息
    电池型号、规格、额定电压、容量、重量、电池类型等。
  2. 电芯相关资料
    电芯型号、生产商、技术参数及相关信息。
  3. BMS相关信息
    电池管理系统、软件版本、电池管理及相关性能数据。
  4. 供应链信息
    电芯、电池组及关键零部件的供应商信息和相关生产资料。
  5. 产品及检测资料
电池相关测试报告、技术文件、产品说明等。
需要注意的是，不同电池类别对应的护照数据要求并不完全相同，并不是所有资料都需要按照同一套标准提交。
总的来说，这些都不是问题，我司会全力配合、指导贵司完成所需的资料，联系我即可，以市场最低价给您，联系方式：liangluncheGYL。

两轮车供应链信息，推出电池护照办理服务

考虑到目前两轮车行业对电池护照的需求正在增加，同时很多企业缺少专业的法规研究和资料整理能力。
两轮车供应链信息平台，现已正式推出电池护照办理服务。
我们希望帮助两轮车品牌商、电池生产企业以及相关出口企业，用更简单、更灵活的方式完成电池护照准备与办理。
相比企业自己投入资金搭建系统、研究法规、整理资料，我们提供的是一站式协助服务。
我们的服务有几个特点：
  1. 自建服务器，具备独立服务能力
    我们采用自主搭建的服务器，为电池护照业务提供相应的数据及系统支持，能够根据客户需求进行灵活配合。
  2. 专业团队，持续跟进欧盟法规
    我们有专门研究欧盟法律法规的团队，持续跟进法规变化和官方信息，帮助企业及时了解要求，避免因为信息理解偏差而走弯路。
  3. 灵活配合，减少企业准备成本
    不同企业的产品、供应链和资料基础不同，我们会根据实际情况协助梳理资料，尽可能减少企业内部反复沟通和整理的工作量。
  4. 价格有竞争力，降低办理成本
我们希望让更多两轮车企业能够以合理的成本完成电池护照准备，不需要为了办理护照而单独投入一大笔费用，找我报个价就知道有多便宜了。
我们更看重的是长期合作，希望成为两轮车企业在欧盟电池法规方面可以持续合作的服务伙伴。

哪些企业现在需要关注？

如果你的企业涉及以下业务，建议尽早了解：
  • 出口欧洲的Ebike品牌商；
  • 电动滑板车、电摩出口企业；
  • 两轮车锂电池生产厂家；
  • 为欧洲品牌提供电池配套的供应商；
  • 正在开发欧洲市场的新品牌和跨境卖家。
特别是已经有2027年初欧洲出货计划的企业，建议不要再观望。
另外，电池护照的法定义务需要由相应的责任经营者承担。我们的服务主要是协助企业完成资料梳理、数据准备及护照办理，企业仍需要确保所提供资料真实、准确，并明确自身的法规责任。

写在最后

2027年2月18日，看起来还有几个月，但对于跨境两轮车企业来说，真正可以用来准备的时间并不多。
海运需要时间，资料整理需要时间，供应链配合也需要时间。
不要等到货物准备出厂了，才发现电池护照还没有办理。
法规执行的日期不会因为企业还没准备好而推迟。
如果你的产品计划出口欧洲，现在就应该开始检查电池资料，确认办理要求，提前做好准备。
找货、找厂、找客户，就上「两轮车供应链信息」平台。
电池护照办理及相关业务咨询，欢迎联系「liangluncheGYL」，或者扫描下方二维码加我。
让专业的团队协助你，把准备工作做在出货之前。

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@电池护照 #电池护照

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