第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会现场
近日，第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2026）在苏州国际博览中心举行。深圳泊松软件技术有限公司（以下简称“泊松软件”）携三款核心仿真产品亮相同期举办的AITX汽车创新技术展，与汽车产业链专业人士交流研发仿真技术与应用需求。
作为中国汽车工程学会会员单位，泊松软件在大会期间集中展示了Magicsim车辆动力学仿真软件、Magicsim车辆动力学实时仿真软件及GFE显式结构仿真软件，围绕车辆动力学建模、模型协同与复杂非线性求解等研发需求，开展产品演示与技术交流。
泊松软件仿真产品线总裁闫攀运出席开幕式
展会期间，闫攀运与泊松软件技术专家王昀、朱思雨等参加学术论坛，并与行业代表围绕车辆动力学仿真、实时仿真、模型协同、数据接口及求解效率等话题展开讨论。从模型建立到方案验证，如何让仿真工具更好地服务工程研发，是团队此次交流的重要关注点。
针对汽车研发中不同环节的仿真需求，泊松软件此次展示的三款产品分别聚焦车辆多体动力学分析、车辆实时动力学分析及车辆结构分析，为工程师开展建模、计算与方案验证提供工具支持。
Magicsim车辆动力学仿真软件
Magicsim车辆动力学仿真软件是一款面向车辆工程领域的多体动力学仿真软件。软件基础功能与仿真精度已全面对标并追平行业标杆Adams/Car。软件涵盖悬架、转向、轮胎、制动、车身、动力总成、稳定杆7大类子系统和15类建模元素，支持K&C、操稳、平顺性仿真及静/动态载荷提取：10种K&C台架工况与静态载荷提取精度达到Adams/Car 95%；12种开/闭环操稳工况、随机路面平顺性仿真，以及VPG工况、FTire联合仿真的动态载荷提取精度均达到Adams/Car 90%；并可与有限元分析衔接，形成从刚柔耦合建模到静强度、疲劳仿真的完整链路。
Magicsim车辆动力学实时仿真软件
Magicsim车辆动力学实时仿真软件面向整车开发与控制器测试的实时仿真需求，基础功能与仿真精度已全面对标并追平行业标杆CarSim。软件内置21种车辆模型模板，覆盖燃油车与纯电车型，支持车身、悬架、转向、动力系统、轮胎等核心子系统的参数化建模；涵盖纵向动力学、操稳、平顺性仿真，内置34+标准场景，其中纵向与操稳仿真精度达到CarSim90%；支持与Simulink、Python控制算法联合仿真，并可通过Simulink/FMU接入VCU、ECU及实时机，覆盖MIL、SIL、HIL全链路在环测试。
GFE显式结构仿真软件
GFE是一款高性能通用有限元软件，面向整车主机厂的子系统与零部件结构分析需求，基础功能与仿真精度已全面对标并追平国际主流软件Abaqus。软件覆盖车身碰撞、刚度与模态仿真，以及轮胎预压接地分析，同时支持钣金件冲压成型分析，满足从整车结构性能到制造工艺的仿真需求。
泊松软件团队与现场专业观众交流
在展区，泊松软件专家与来访专业观众围绕实际研发需求展开沟通，并结合产品功能进行演示与答疑。交流内容涉及建模流程、求解精度、协同研发及复杂非线性计算等方面，让产品展示与具体工程问题相结合。
从行业论坛到展位交流，泊松软件持续关注汽车研发中的实际需求。未来，公司将围绕车辆动力学仿真、车辆动力学实时仿真与车辆结构仿真等方向，持续完善产品功能和工程应用能力，与汽车及装备制造行业伙伴加强技术交流，推动国产仿真软件在研发场景中的应用。
深圳泊松软件技术有限公司
深圳泊松软件技术有限公司立足几何引擎，围绕工业产品研发自动化，面向高端智造场景，打造完整自主知识产权的CAD/CAE/PLM等系列化工业软件，提供云服务等多种部署方式，全面推进国产研发类工业软件的发展。
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